• สถานะ : vMember
  • ก้าวแรกในวงการ : 28 มี.ค. 2552
  • login ล่าสุด : 28 มี.ค. 2552
  • ถูกแอบดูข้อมูลแล้ว : 7,052 ครั้ง
  • แบ่งปันความรู้แล้ว : 0 ครั้ง

กล่องจดหมาย

jgsee
( http://www.vcharkarn.com/my/121105 )


Welcome to My Page
  • Blog
  • นิยาย
  • กระทู้
  • บทความ
บทความของฉัน
ทำอย่างไรจึงจะใช้แก๊สโซฮอล์ E85 ได้? โดย ผศ. ดร. จำนง สรพิพัฒน์
น้ำมันแพงและน้อยลงทุกวัน แก๊สต่างๆ ถูกนำมาใช้ในรถยนต์มากขึ้น หลายท่านเริ่มสนใจแก๊สโซฮอล์ E85 ซึ่งยังเป็นสิ่งที่ใหม่สำหรับสังคมไทย ซึ่งวันนี้เราสามารถนำแก๊สนี้มาใช้ในรถได้แล้ว
สุข-ทุกข์ ของผู้ผลิตเอทานอลในสหรัฐอเมริกา โดย ดร. อธิคม บางวิวัฒน์
ในขณะที่น้ำมันมีราคาที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เอทานอลจึงเป็นพลังงานทดแทนทางเลือกใหม่สำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน
ทางเลือกใหม่ด้านพลังงานหมุนเวียน: การเปลี่ยนน้ำเสียอุตสาหกรรมให้เป็นแก๊สเชื้อเพลิง โดย ดร. นคร วรสุวรรณรักษ์
เทคโนโลยีการเปลี่ยนน้ำเสียอุตสาหกรรมให้เป็นแก๊สเชื้อเพลิงโดยกระบวนการ Catalytic Hydrothermal Gasification เป็นเทคโนโลยีที่น่าสนใจมาก เนื่องจากมีอัตราการเกิดปฏิกิริยาที่เร็วมาก และเหมาะสมกับน้ำเสียอุตสาหกรรมที่กระบวนการชีวภาพไม่สามารถบำบัดได้
อาคารอนุรักษ์พลังงานกับการวิเคราะห์ต้นทุนวัฏจักรชีวิต โดย ดร. พิพัฒน์ ชัยวิวัฒน์วรกุล
ในยุคที่น้ำมันและพลังงานมีราคาแพงเช่นปัจจุบัน เราควรต้องหันกลับมาพิจารณาว่าจะสามารถออกแบบอาคารให้มีศักยภาพในการอนุรักษ์พลังงานสูงสุดอย่างไร โดยที่ยังมีความเหมาะสมและคุ้มค่าในการลงทุนด้วย
กระจกอนุรักษ์พลังงาน โดย ดร. พิพัฒน์ ชัยวิวัฒน์วรกุล , ดร. พัฒนะ รักความสุข
กระจกสะท้อนแสงได้รับความนิยมในการใช้ประกอบเป็นกรอบอาคาร ด้วยเหตุที่ว่า กระจกประเภทนี้สามารถสะท้อนรังสีอาทิตย์ได้ดี อย่างไรก็ตาม ข้อด้อยของกระจกประเภทนี้ก็คือ มีลักษณะที่ทึบแสงซึ่งไม่เอื้อประโยชน์
รถยนต์ไฮบริดรถประหยัดพลังงานสำหรับการจราจรในเมืองที่แออัด โดย ผศ. ดร. จำนง สรพิพัฒน์และคณะ
รถประหยัดพลังงาน กำลังเป็นรถที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ได้รับการสนับสนุนทั้งจากภาครัฐและเอกชน ซึ่งจากส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมทั้งในระยะสั้น และระยะยาว
กระบวนการผลิต “ไบโอดีเซล” ที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดย ผศ.ดร. นวดล เหล่าศิริพจน์
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กันอยู่ ปัจจุบันได้มาจากแหล่งเชื้อเพลิงฟอสซิลซึ่งมีอยู่อย่างจำกัดและต้นทุนการผลิตจะสูงขึ้นเรื่อยๆ ประเทศไทยจึงมีการรณรงค์ให้มีการผลิตและใช้เชื้อเพลิง ไบโอดีเซลเพื่อทดแทนน้ำมันดีเซลที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
ปาฎิหารย์พลังงานจากขยะ : เรื่องจริงที่ไม่อิงนิยาย (ตอนที่ 2) โดย รศ. ดร. สมรัฐ เกิดสุวรรณ
การกำจัดขยะอย่างถูกสุขวิธีต้องการการจัดการขยะอย่างเป็นระบบ ปัญหาสำคัญที่เป็นอุปสรรคในการกำจัดขยะก็คือการคัดแยกขยะก่อนทิ้ง
ปาฎิหารย์พลังงานจากขยะ : เรื่องจริงที่ไม่อิงนิยาย (The Convenient Truth about Garbage to Energy) โดย รศ. ดร.สมรัฐ เกิดสุวรรณ
การนำพลังงานจากขยะมาใช้ทดแทนพลังงานจากฟอสซิลบางส่วน ในภาพรวมเป็นการลดการปลดปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ อาจกล่าวได้ว่า ทุกหน่วยของพลังงานจากขยะ (ส่วนที่เป็นสารอินทรีย์)เป็นการลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและทำให้โลกเย็นลง!!!!
กระบวนทรรศน์ใหม่ในการสร้างเขื่อนเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้า โดย ผศ. ดร. จำนง สรพิพัฒน์
ปัจจุบัน กลุ่มประเทศในยุโรปตะวันตกและประเทศญี่ปุ่นถือได้ว่าเป็นกลุ่มประเทศที่มีการใช้พลังน้ำผลิตไฟฟ้ามากที่สุดในโลกก็ว่าได้ คือบางประเทศมีการใช้พลังงานน้ำถึง 97% ของศักยภาพพลังงานน้ำ ยิ่งไปกว่านั้นประเทศเหล่านี้ นอกจากจะเป็นประเทศที่มีการปกครองในระบอบเสรี
โครงสร้างภาษีรถยนต์กับอัตราการสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิง โดย ผศ. ดร. จำนง สรพิพัฒน์
การตัดสินใจซื้อรถยนต์หนึ่งคันเป็นเรื่องที่สำคัญมาก เป็นเพราะสินค้าที่มีราคาแพง อีกทั้งมีอายุการใช้งานยาวนาน ราคารถยนต์เป็นสิ่งที่มีบทบาทสำคัญมากต่อการตัดสินใจของผู้ซื้อรถยนต์
CHP ได้รับเครดิตภาษีที่สหรัฐอเมริกา โดย อธิคม บางวิวัฒน์
เมื่อเร็วๆนี้ที่สหรัฐอเมริกาได้มีการอนุมัติเงินจำนวน 700,000 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อช่วยเหลือสถาบันการเงินหลายแห่งที่กำลังประสบปัญหาทางด้านการเงิน หรือที่เรียกกันว่า วิกฤตการณ์แฮมเบอร์เกอร์ สถาบันการเงินจำนวนมากทั้งในสหรัฐอเมริกาและในยุโรปได้รับผลกระทบอย่า