วิชาการ.คอม - ใช้แก๊สโซฮอล์แล้วรถมีปัญหาจริงหรือ?

ใช้แก๊สโซฮอล์แล้วรถมีปัญหาจริงหรือ?

ทุกวันนี้เรามักจะได้ยินคำถามที่ถามกันอยู่บ่อยๆในหมู่ผู้ใช้รถว่า “เติมแก๊สโซฮอล์แล้วรถจะมีปัญหาไหม?” ทั้งที่บริษัทน้ำมันค่ายต่างๆ ต่างก็นำเสนอบริการเติมน้ำมันเบนซินผสมเอธานอล 10% ใช้แก่ผู้ใช้รถทั่วไป ทั้งยังมีราคาต่อลิตรถูกกว่าน้ำมันเบนซินด้วยซ้ำไป แต่จนแล

ผู้เขียน: ผศ.ดร. จำนง สรพิพัฒน์ ชมแล้ว: 10,737 ครั้ง

post ครั้งแรก: Thu 11 October 2007, 3:45 pm ปรับปรุงล่าสุด: Wed 14 November 2007, 9:54 am

อยู่ในส่วน: วิทยาศาสตร์, วิทย์ทั่วไป, เทคโนโลยี, vEnergy, พลังงานทดแทน

^*หมายเหตุ งานเขียนชิ้นนี้ ได้รับการคุ้มครองสิทธิตามพระราชบัญญัติคุ้มครองสิทธิทางปัญญา โดยลิขสิทธิเป็นของผู้เขียน ที่ให้เกียรตินำเผยแพร่ผ่าน วิชาการ.คอม เรามีความยินดีและอนุญาตให้ทำซ้ำหรือเผยแพร่ต่อเพื่อประโยชน์ทางการศึกษาเท่านั้น กรุณาให้เกียรติผู้เขียน โดยอ้างชื่อผู้เขียนและ วิชาการ.คอม (www.vcharkarn.com) ทุกครั้งที่ทำการเผยแพร่ต่อ ห้ามนำส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อในสื่อที่เอื้อประโยชน์ทางธุรกิจก่อนได้รับอนุญาต ขอขอบคุณที่ร่วมกันช่วยสร้างให้สังคมไทยเป็นสังคมแห่งปัญญา

จำนวน 2 ความเห็น, หน้า่ | -1-

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1 18 พ.ย. 2550 (01:04)
ผมว่าหัวฉีดมีโอกาสอุดตันเนื่องมีรูขนาดเล็ก และโอกาส กัดกร่อนเนื่องแรงดันสูงของน้ำมันเชื้อเพลิงขัดสีกับรูนานๆ รวมกันความร้อน โอกาสลดประสิทธิภาพลงได้ในระยะยาว เนื่องจาก ออกซิเจน ถึงแม้ใส่สารลดการกัดกร่อนแต่คงมีอยู่นะครับ เพราะเป็นโลหะ สนิมในถังและท่อน้ำมันที่เป็นโลหะอีกครับ เป็นสนิมแน่ๆๆ

นายจอส