วิชาการ >> vBlog

หน้าที่ 10 - ชวนชมฟุตบาทที่แปลกประหลาด มหัศจรรย์ที่สุดในโลก

เคยสงสัยกันไหมครับว่า ฟุตบาทที่ดีควรเป็นอย่างไร ผมขออาสาพาไปชมฟุตบาทของมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง ที่แปลกประหลาด ชวนมหัศจรรย์ใจสำหรับผมเป็นอย่างยิ่ง จนผมอดคิดไม่ได้ว่า น่าจะติดอันดับฟุตบาทที่ ... แปลกประหลาด มหัศจรรย์ที่สุดในโลกได้ไม่ยาก ลองดูด้วยตาตัวเองเลยครับ ฟุตบาทที่นี่มีท่อฉีดดับเพลิง ไม่ต่างกับอีกหลายๆ ฟุตบาททั่วประเทศ แต่แถมต้นไม้กับเสาจราจรด้วย ต้นไม้บางต้นก็ต่ำพอจะจิ้มหัว จิ้มหู จิ้มตา คนที่เดินผ่านไปผ่านมาได้อย่างแม่นยำ เท่านั้นยังไม่พอ มีเสาไฟฟ้าด้วยแน่ะ รูปนี้ให้ดูว่าเป็นเสาไฟฟ้าจริงๆ นะครับ กับดักสำหรับให้โหม่งและทิ่มตายังไม่หมดนะครับ ยังมีป้ายบอกทางเพิ่มอีกอย่าง ถ้ายังบังเอิญหลบพ้น ก็จะมีเสาเปล่าๆ เอาไว้ให้เดินชนอีกเป็นระยะๆ ยังครับ ยังไม่หมด ถ้าคุณหลบกับดักระดับอกและหัวไปได้ เค้าจะมีกับดักระดับเอวกับเท้าให้ฝึกความสามารถกันอีก ถ้าหลบกับดักถาวรต่างๆ ข้างบนนี้ไปได้ ... เอานี่ไปเลยครับ ตะแกรงเหล็กไว้ให้เดินชนบนฟุตบาทแคบๆ ถ้าเกิดมีฟุตบาทตรงไหนกว้างนัก ก็จะมีที่นั่งเหล็กหนักขนาดยักษ์ลากได้สบาย มาวางแหมะขวางไว้ พร้อมกับมีฝาท่อ ดักไว้อีกทางไว้ด้วย ถ้ายังหลบได้อีก ถึงขั้นนี้ต้องวางกับดักแบบหลุม เอาแบบที่ไปร่ำเรียนมาจากเวียดกงในสงครามเวียดนามเลย เริ่มจากง่ายๆ เป็นหลุม บ่อ ท่อที่ไม่เรียบเสมอกับพื้น ถ้ายังหลบพ้นอีก ต้องทำเป็นหลุมพรางที่มีขวากอยู่ข้างล่าง ดูแล้ว ... อันนี้น่าจะมีคนข้อเท้าพลิกหรือหักไปหลายคนอยู่ ส่วนอันนี้ ถ้าตกลงไป คงต้องเอาค้อนมาทุบปากท่อ เอ๊ะ หรือว่าที่เห็นนี้คือ ร่องรอยที่ทุบช่วยคนไปแล้ว (เห็นแล้วหนาวเลยครับ) ฟุตบาทอันนี้ห้ามเซ่อซ่า เดินสะดุดล้ม โดยไม่จำเป็นด้วยนะครับ มิฉะนั้น ... อาจโดน "ปากฉลาม" เสียบเอา ... ได้เลือดแน่นอนครับ อาจแถมบาดทะยักอีก (สนิมเขรอะเชียว) แต่ที่อดจะร้องไม่ได้ว่า ... โอ้ มายก็อด มันยอดมากจริงๆ ดูสิ จอร์จกับลอร่า บนฟุตบาท เดินมาดีๆ มีกำแพงโผล่มากั้นซะงั้น ... ซู้ดหยอดจริงๆ ครับ เด็ดกว่านี้จะมีอีกไหมเนี่ย ... หุ หุ หุ ... unseen Thailand สุดๆ จริงจริ๊ง ใครช่วยผมสรุปบทเรียนวิทยาศาสตร์เรื่องนี้หน่อยสิครับว่า เราควรจะสรุปว่าอย่างไร? นำชัย ศ. 2 ก.พ. 2550 โดยส่วนตัวผมสรุปว่า ... การเรียนการสอนในห้องเรียนของคนไทยล้มเหลว ... อย่างสิ้นเชิง ... แม้กระทั่งในระดับมหาวิทยาลัย การออกแบบฟุตบาทที่ไม่เคยนำเป้าหมายคือ ความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้มาคิดด้วย คือ หนึ่งตัวอย่างที่ชัดเจน ความจริงถนนในมหาวิทยาลัยเดียวกันก็ออกแบบได้แย่มาก เช่น มีสองเลนสำหรับไปและกลับพอดี๊ พอดีเป๊ะ พอดีขนาดที่ แค่จักรยานยังวิ่งพร้อมกันกับรถอีก 2 คัน ยังไม่ได้เลยครับ ทำให้จักรยานกับมอร์เตอไซค์ก็กลายเป็นปัญหาเกะกะ สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ - โดยไม่จำเป็น - ทั้งๆ ที่ ต่างก็ควรจะเป็นผู้ร่วมทางอย่างมีความสุข (ในการใช้ทาง) แต่ที่เศร้าที่สุดก็คือ ผู้ที่มีความสามารถในการแก้ไขสิ่งเหล่านี้ เห็นสิ่งเหล่านี้ตำตาอยู่ทุกวันๆ แต่กลับไม่สามารถ "รับรู้" สิ่งเหล่านี้เลย ... วังเวงในหัวใจจริงๆ ครับ นำชัย ศ. 2 ก.พ. 2550 บันทึกท้ายเรื่อง - ขอบคุณ คุณฟุตบาท ที่เข้ามาแสดงความคิดเห็นเรื่อง "ทางเท้า" นะครับ ผมยังแอบหวังว่า จะมีใครสักคนไปทุบกำแพงอันที่ว่าลง เพื่อเป็นการปลดปล่อย "ความสามารถในการมองเห็นคนเล็กๆ ในสังคมว่าเป็นคน" และเป็นสัญลักษณ์ว่า มหาวิทยาลัยไทย (อย่างน้อยก็ที่มหาวิทยาลัยนี้) เห็นความสำคัญของ "คน (หรือประชาชน)" อย่างแท้จริง โดยเริ่มจากการ "เห็นหัว" คนที่เดินอยู่ในมหาวิทยาลัยนี่แหละครับ นำชัย จ. 5 ก.พ. 2550

<<< หน้าก่อนนี้ (หน้า 9)

หน้าถัดไป (หน้า 11) >>>

^*หมายเหตุ งานเขียนชิ้นนี้ ได้รับการคุ้มครองสิทธิตามพระราชบัญญัติคุ้มครองสิทธิทางปัญญา โดยลิขสิทธิเป็นของผู้เขียน ที่ให้เกียรตินำเผยแพร่ผ่าน วิชาการ.คอม เรามีความยินดีและอนุญาตให้ทำซ้ำหรือเผยแพร่ต่อเพื่อประโยชน์ทางการศึกษาเท่านั้น กรุณาให้เกียรติผู้เขียน โดยอ้างชื่อผู้เขียนและ วิชาการ.คอม (www.vcharkarn.com) ทุกครั้งที่ทำการเผยแพร่ต่อ ห้ามนำส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อในสื่อที่เอื้อประโยชน์ทางธุรกิจก่อนได้รับอนุญาต ขอขอบคุณที่ร่วมกันช่วยสร้างให้สังคมไทยเป็นสังคมแห่งปัญญา

นำชัย ชวนคิด ฝัน และสรรค์สร้างสังคมไทย [22,393,656]

โครงการกาลาปากอส (Galapagos Project) [28,848]