นำชัย ชวนคิด ฝัน และสรรค์สร้างสังคมไทย

ถ้าใครช่างสังเกตสักนิดจะเห็นว่าชื่อหนังสือสองเล่มนี้ต่างกันตรงมี The หน้าคำว่า voyage กับไม่มี ... ขนาดฝรั่งด้วยกันเองยังใช้หรือไม่ใช่ The ไม่ตรงกันเลยนะครับ ... ก็เลยอยากเป็นกำลังใจให้น้องๆ ที่เรียนภาษาอังกฤษแล้วรู้สึกว่ายาก ... ว่าเรียนๆ มันไปเถิดครับ ก็ของมันยากขนาดเจ้าของภาษายังเห็นต่างกัน ... เราก็ใช้เท่าที่คนไทยเราจะเรียนรู้ได้ ฝรั่งนิสัยดีๆ ที่ไม่ดัดจริต เกินไปคงเข้าใจเราได้หรอกครับ ... ไม่ต่างจากเราฟังฝรั่งพูดสำเนียงแปร่งๆ ยังไงยังงั้นแหละครับ

ให้ดูภาพวาดเรือ Beagle อีกรูปนะครับ คราวนี้ขาวดำ ... ให้อีกบรรยากาศและอีกอารมณ์หนึ่ง

คราวนี้มาล้วงลึกประวัติเรือลำนี้กันจริงๆ จังๆ ดีกว่านะครับ เริ่มจากสเป็คเรือตามสไลด์ด้านล่างนี้

เรือหลวง Beagle ถูกปล่อยลงน้ำครั้งแรกในปี ค.ศ. 1820 นั่นก็คือกว่า 190 ปีมาแล้ว ด้วยราคาการสร้างสมัยนั้นคือ 7,803 ปอนด์ (หรือราวๆ ไม่ถึง 5 แสนบาทดีของวันนี้ เพราะวันนี้ปอนด์ละ 63 บาท) ... ไม่แพงเลยใช่ไหมครับสำหรับเรือหลวงที่เดินในมหาสมุทรใหญ่ได้ ผมลองเช็คดูจากวิกิพีเดียภาษาไทย พบว่าพระนั่งที่อนันตสมาคมที่อายุราวเกือบ 100 ปี (สร้างเสร็จใน ร.6 พ.ศ. 2458) ใช้งบ 15 ล้าน ราคาถูกกว่าคฤหาสน์มหาเศรษฐีหลายๆ คนนะครับ ... กาลเวลาร้อยกว่าไปถึงเกือบสองร้อยปีนี่น่าจะทำให้ "ค่าเงิน" ที่แท้จริงเปลี่ยนไปนับหลายๆ สิบหรือกว่าร้อยเท่าเลยทีเดียวนะครับ - -“

ที่น่าสนใจอีกอย่างคือ หน้าที่แรกของเรือ Beagle คือ ร่วมขบวนเรือเฉลิมฉลองสะพานลอนดอน (London Bridge) อันโด่งดังนี่เอง ... ก็เลยทำให้รู้ว่า สะพานนี้เก่าแก่หย่อน 200 ปีไปไม่เท่าไหร่ ... ทำให้นึกไปถึงสะพานพุทธฯ ที่สร้างมาเกือบ 80 ปี (เริ่มสร้างปี พ.ศ. 2472 ในวาระกรุงรัตนโกสินทร์ครบ 150 ปี แต่ไปเสร็จในปีเปลี่ยนแปลงการปกครองพอดีคือ พ.ศ. 2475) ... แต่ประชาธิปไตยแบบไทยๆ ก็ยังลุ่มๆ ดอนๆ เป็นลูกระนาดบนท้องถนนเลยครับ

เอ้า ... ไถลไปเรื่องการเมืองซะงั้น!

จบตอนนี้ด้วยชะตากรรมของเรือ (ที่ไม่ต่างจากคน) คือ หลังจากออกทะเลหลวงอยู่ 25 ปี (เดินทางรอบโลก 3 ครั้ง ... อันที่จริง รอบโลกจริงๆ ครั้งเดียว - ที่เหลือไม่รอบสักเท่าไหร่ - จะมีแผนที่ให้ดูอีกที) ก็ถูกปลดไปเป็นเรือลาดตระเวนชายฝั่ง ... พออายุ 50 ก็ถูกขายทิ้งเป็นเศษเหล็ก ... ผ่านตาแว่บๆ จากเว็บไซต์ BBC ว่า มีการค้นหาซากเรือที่เป็นดั่งตำนานนี้ในยุคหลังด้วย

ครับ ... ไม่ว่าเรือ ไม่ว่าคน เกิดแล้วก็ดับ ... ไม่เที่ยงจริงๆ ครับ ในที่สุด แม้แต่ตัวตนก็สาบสูญไปตามกาลเวลาแบบเดียวกันเด๊ะ!

ตอนต่อๆ ไปจะให้ดูว่า นอกจากไม่เที่ยงแล้ว ... ทั้งเรือ Beagle และคนที่มาเกี่ยวข้องและสร้างตำนานร่วมกัน ล้วนแล้วแต่มีแง่มุมที่เป็น “ทุกข์” ปนอยู่ตามหลักไตรลักษณ์แท้ๆ เลยครับ (เอ้า ... หลวงพี่จะลงธรรมาสน์แล้ว สาธุธธธธธธธ – อิอิ)   

นำชัย

2 มิ.ย. 2551