หน้า : 2 E85 vs เบนซิน ใครมีพลังมากกว่ากัน
หน้า : 3 FFVs รถยนต์สายพันธ์ใหม่
หน้า : 4 E85 vs FFVs พันธมิตรใหม่พิทักษ์โลก
แก๊สโซฮอล์(E85) คือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ที่ผสมเอทานอลแปลงสภาพ( denatured ethanol) สูงถึง 85% กับ เบนซินธรรมดา เป็นเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Environmentally Friendly Fuel) เนื่องจากมลพิษที่ปล่อยจากไอเสียน้อยมากเมื่อเทียบกับเบนซิน นิยมแพร่หลายใช้ในบราซิล สวีเดน และอเมริกา
เอทานอลเป็นพลังงานชีวภาพที่เผาไหม้สะอาด ออกเทนสูง โดยปกติไม่นิยมใช้เติมรถยนต์โดยตรงแต่จะผสมกับเบนซิน ข้อดีของการผสมเอทานอลคือ ทำให้ราคาเชื้อเพลิงถูกลง ออกเทนสูงขึ้น และช่วยลดมลพิษจากรถยนต์ เอทานอลบริสุทธิ์( undenatured ethanol)ทีจะนำมาผสมจะมีความบริสุทธิ์มากกว่า 99.5% (ดูจะบริสุทธิ์มากกว่าเอทานอลที่ใช้ผสมเหล้าเสียอีก) ดังนั้นเพื่อป้องกันการลักลอบไปใช้อย่างอื่นจึงต้องบังคับให้เติมเบนซินลงไป 0.5 -2% จึงเรียกว่าเอทานอลแปลงสภาพ(denatured ethanol) และบังคับให้เติมที่โรงงานผลิตก่อนการขนส่งไปคลังน้ำมัน หรือ โรงกลั่น
มาตรฐานของแก๊สโซฮอล์(E85) ในแต่ละประเทศอาจแตกต่างกันบ้าง ซึ่งส่วนใหญ่คุณสมบัติสาคัญคือ % ethanol ,% hydrocarbons และ ปริมาณกำมะถัน จะขอคัดลอกมาตรฐาน ASTM D5798-99 มาให้เป็นตัวอย่างตามรายละเอียดในตาราง
ในเมืองไทย ณ เดือนมิถุนายน 2551ทางกรมธุรกิจพลังงานได้เรียกประชุมหน่วยที่เกี่ยวข้องเพื่อร่างมาตรฐาน ซึ่งจะนำเอามาตรฐานน้ำมันยูโร4ซึ่งจะบังคับใช้ในไทยปี2555 มาพิจารณาด้วย คาดหวังว่าไม่เกินปีนี้ก็จะคลอดมาตรฐานแก๊สโซฮอล์(E85)สำเร็จ
ในยุคที่น้ำมันแพงอย่างนี้ คนในประเทศออสเตรเลียส่วนหนึ่งก็หันมาใช้ เอทานอล เป็นทางออกเพื่อประหยัดเงินในกระเป๋า เช่นเดียวกันค่ะ
แต่จะเป็น E10 คือ เอทานอล 10% และเบนซิน 90% ซึ่งโดยส่วนใหญ่ที่สถานีบริการน้ำมันจะมีหัวจ่าย E10 อย่างน้อย 1 หัวจ่าย และคาดว่าคงจะเพิ่มขึ้นหากได้รับความนิยมมากขึ้นค่ะ
แต่ก็ยังไม่เป็นที่แพร่หลายเหมือนในอเมริกา เนื่องจากทั้งข้อดี ข้อเสีย ที่ผู้ใช้รถยังชั่งใจอยู่ค่ะ
เรื่องที่เกี่ยวข้อง: เอทานอลทดแทนเบนซินได้จริงหรือ
เออ... ไม่ค่อยมีความรู้และอ่านกราฟไม่ออก
แต่ดีใจ ที่สามารถหาพลังงานที่ดีๆอย่างนี้มาใช้แทนน้ำมันซึ่งมีมลพิษมากได้
ส่วนจะดีที่สุดหรือไม่... ไม่อาจทราบ
แต่คาดว่า หากพัฒนาต่อไป ก็ต้องดีขึ้นเรื่อยๆๆแน่นอน
=ยินดีที่ได้รู้จักครับผม=
ความเห็นส่วนบุคคล E85 คงเกิดยากครับ ด้วยเหตุผล
1 รถที่ใช้แก๊สโซฮอล์( E0-E85) หรือเจ้า FFVs ทำอย่างไรราคาจึงไม่แพงกว่ารถยนต์ทั่วไป
2 จะส่งเสริมอย่างไร คนถึงจะมั่นใจ แค่E10 E20 ก็เข็นยากแล้ว
3 ปริมาณเอทานอลผลิตเดือนละ 25 ล้านลิตร ถ้าผลิต E10 ทุกเกรดจะได้ปริมาณแก๊สโซฮอล์เพียง 250 ล้านลิตรต่อเดือน ขณะทียอดขายในไทยเบนซินทุกเกรด(รวมแก๊สโซฮอล์) 600 ล้านลิตรต่อเดือน
ปริมาณการจำหน่ายเบนซิน เดือน เมษายน 51
ปริมาณ/ล้านลิตร
ชนิดน้ำมัน
แก๊สโซฮอล์ อี10 ออกเทน 91 59.2
แก๊สโซฮอล์ อี10 ออกเทน 95 188.8
แก๊สโซฮอล์ อี20 ออกเทน 95 1.5
เบนซิน ออกเทน 91 315.1
เบนซิน ออกเทน 95 38.5
รวม 603.1
ผมทำ โปรเจ็ค E85 อยู่รถของท่านข้างบนทั้งหมดถ้าเป็นเบ็นซิล ผมสามารถทำให้เติม E85 และใช้งานได้ทุกคันตอนนี้ทำให้เพื่อนๆมาหลายคันแล้ว
คาวมจริงวันแรกที่ ปตท เปิดตัวผมก็ไปรอเติมอยากให้เห็นว่าสาสารถทำให้รถเก่าเติมได้
แต่เขาไม่ขายไม่เติมให้ บอกแค่เปิดตัวไม่ได้ขาย
ถ้าวันนั้นรถผมเติมแล้วใช้ได้ให้ดู E85 คงมีกระแสมากกว่านี้นักวิชาการคงมาวิจัยกันมากกว่านี้
รถ Vios ของเพื่อนผมก็เติมได้
ผมดัดแปลงไม่ถึง 15 นาทีเอง
เติมเต็มถังก็วิ่งดีนะ
เท่าที่ฟังข่าวบ้าง อัตราการเผาไหม้ของน้ำมันตระกูล E ศุงกว่ารึป่าว ที่จิง hybrid system ก้อน่าสนใจดีนะ
BJ
(นาย บรรจง บุหิรัญ)
ผู้ชมข้อมูลนี้แล้ว 11,632 ครั้ง
เป็นสมาชิก: นานกว่า 5 ปี
แบ่งปันความรู้ 148 ครั้ง
ได้รับดาว 139 ดวง
โหวตเพิ่มดาว
Blog อื่น ๆ ของผู้เขียน
