จำนวน 49 ความเห็น, หน้า่ | -1- 2| 3|

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1 25 ส.ค. 2548 (21:12)
ได้สิครับ เค้าเรียก เครื่องจักรไอน้ำ ไง (ถ้าไม่ใช่ไบโอดีเซลหรือแอลกอฮอลล์น่ะนะ)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 2 25 ส.ค. 2548 (21:43)

คิดจะใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน(Internal Combustion Engine) หมายถึงเครื่องยนต์ทั่วๆไป ไม่ใช่เครื่องจักรไอน้ำ (Stream Engine)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 3 26 ส.ค. 2548 (03:21)
- ถ้าจะเอามาใช้โดยตรง ยังนึกไม่ออกว่าจะเป็นแบบไหน
- ถ้าเอาขี้เลื่อยมาลนไฟ ก็จะได้ก๊าซติดไฟได้ แต่ได้ปริมาณไม่มาก อาจไม่คุ้มกับความร้อนที่เอามาลนให้เกิดก๊าซ ถ้าเช่นนั้นเอามาเดินเครื่องจักรไอน้ำอาจจะได้ประโยชน์มากกว่า
- เปลือกไม้นำมาผลิตเมธานอลได้ รถรุ่นใหม่ๆ เติมน้ำมันผสมเมธานอลได้ 5% (เอธานอลได้ 10%) ... ไม่รู้ว่าต้นทุนผลิตเมธานอลมากหรือน้อยกว่าเอธานอล ถ้าจะให้เดาก็คิดว่าอาจจะแพงกว่าหรือว่าลดปริมาณน้ำมันได้แค่ 5% ก็เลยไม่มีใครทำ แก๊สโซฮอลที่ผสมเอธานอลก็เลยเกิดขึ้นมาแทนเมธานอล

ถ้ามีวิธีนำมาใช้อย่างอื่น ก็น่าสนใจครับ

บางทีเราบ่นว่าน้ำมันแพง แต่ลืมมองไปว่าพลังงานจากน้ำมันลิตรนึงนั้นมากแค่ไหน ตะเกียงน้ำมันก๊าดใส่น้ำมันกระปุกเดียวจุดสว่างได้หลายคืน น้ำมันปริมาณเท่าน้ำหนึ่งแก้วพารถวิ่งไปได้หลายกิโล น้ำมันหยดเดียวเขย่าให้ระเหยอยู่ในขวดแล้วจุดไฟก็ระเบิดฝาขวดออกได้ (อันตราย ไม่ควรทำเล่น)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 4 26 ส.ค. 2548 (09:31)
ผมว่า ต้องข้ามขั้น ทิ้งพวก Internal Combustion Engine ไปใช้เครื่องยนต์อย่างอี่นๆ เช่น อิเลคตริก หรือ ไฮโดรลิก ที่ไม่กระจายความร้อน ให้เราร้อนเพิ่มไปอีก

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 5 31 ส.ค. 2548 (11:06)
อะไรๆก็เป็นไปได้

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 6 31 ส.ค. 2548 (11:26)
สมัยสงครามโลกครั้งที่สองกับตอนหลังสงครามใหม่ๆ มีรถใช้ถ่านวิ่งอยู่พอประมาณ ดูเหมือนบริษัทไทยประดิษฐ์มีรถเมล์แบบนี้วิ่งอยู่หลายคัน จำได้ว่าเด็กกระเป๋ามีหน้าที่เติมถ่านเป็นระยะๆนอกเหนือไปจากหน้าที่ขายตั๋วด้วย

คุณพ่อผมอยู่กรมช่างอากาศ พร้อมกับนายทหารหนุ่มๆเพิ่งจบวิศวฯจุฬา ทำเรื่องนี้อยู่ มีรถบันทุกที่ดัดแปลงมาใช้ถ่าน จำได้ว่าเอาไปลองวิ่งทางไกลไปศรีราชา ผมบังเอิญโดนส่งไปอยู่ค่ายของรร.อัสสัมชันเลยได้อาศัยขึ้นรถคันนี้กลับกรุงเทพฯ จำได้ว่าต้องจอดเติมถ่าน ๒-๓ หนระหว่างศรีราชากับบางซื่อ เวลาเติมถ่านแล้วต้องหมุนพัดแบบหอยโข่งเป่าให้ไฟแรง ใครนั่งข้างท้ายรถก็ร้อนหน่อยเพราะเตาเผาติดไว้ท้ายรถข้างนอก

ตอนนั้นอยู่ ป.๒ หรือ ป.๓ เลยไม่ค่อยรู้เรื่องแต่จำได้ว่าเขาใช้ถ่านไม้ทำให้เกิด incomplete combustion เหลือคาร์บอนมอนอกไซด์ ส่งไประเบิดในกระบอกสูบของเครื่องยนตร์อีกที ดูเหมือนพ่อเคยบอกว่าข้อเสียอย่างหนึ่งคือเครื่องยนตร์สึกหรอเร็วกว่าใช้น้ำมันมาก มาคิดตอนนี้ผมว่า pollution คงมาก ต้องมีการกำจัดขี้เถ้าด้วย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 7 1 ก.ย. 2548 (18:25)

ขอบคุณ คุณ หมอครับ ไม่ได้อยู่ในวงการด้านพลังงาน หรือ ด้านวิศวกรรม แต่ก็เล่นเอาหนุ่มๆ แน่นๆ หน้าชาไปเหมือนกัน ผมเห็นว่า เทคโนโลยี โบราณ ที่ถูกลืมกันไปหมดแล้ว ควรถึงเวลาที่จะขุดคุ้ยมันขึ้นมาได้แล้ว แล้วเอาสิ่งที่รู้มากขึ้นในปัจจุบันมา ใช้ปรับปรุงแก้ไขในจุดที่เป็นข้อเสียต่างๆของมัน แทนที่เมื่อนึกถึงแหล่งพลังงานก็ มองแค่ น้ำมัน กับ พลังงานแสงอาทิตย์ เมื่อนึกถึงน้ำมันก็ นึกถึง จะเอาไปใส่ เครื่องยนต์ให้มันหมุนได้ เมื่อนึกถึงเครื่องยนต์ ก็นึกถึงรถยนต์ รถไถ รถกระบะ ที่ต้องการการตอบสนองในการใช้งานได้ รวดเร็ว (วิ่งขึ้น วิ่งเร็ว หาซื้อง่ายฯลฯ) น้ำหนักเบา ประหยัดเนื้อที่ ออกจะลืมๆ เครื่องยนต์บางแบบ ที่ ไม่ต้องการการตอบ สนองเร็วๆ แต่ก็ยังทำประโยชน์ได้ เข่น เครื่องสูบน้ำเพื่อการเกษตร เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่ไม่ต้องการการ ตอบสนอง เร็วๆมากนัก เช่นเครื่องยนต์รอบช้า (เครื่องเรือที่ใช้น้ำมันเตา) Stirling Engine (ใช้การขยายตัวของของไหลเมื่อโดนความร้อน) ที่มีพื้นฐานมา เป็น ร้อยๆ ปีมาแล้ว เรื่องเครื่องยนต์แบบนี้ เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ ช่างที่มีพื้นฐานทาง โลหะแผ่น คิดว่าทำได้มากกว่า 80 % สามารถทำได้ เอง ไม่ต้องอาศัย เทคโนโลยี ใดๆที่ต้องซื้อหา หรือ นำเข้ามาในราคา แพงๆ จะถึงเวลาที่จะ เริ่มต้นกันอีกสักครั้งไหม?นะ อินเดีย ทำไม่ได้ นะ ภูเขา ของเขามีแต่หิน ทั้งนั้นเลย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 8 3 ก.ย. 2548 (21:11)
Dear Khun Koh Kae:
You are welcome to ask me to do anything here. I will try to get books for you, you will have tell me what you want.
Do you still have my e-mail address?
PS I thought Thailand has a lot of gas in the Gulf of Siam.
Your "Gas Processor" use energy to get gas from wood chips. I am not sure that the "gas" that you produced will be cheaper than the "gas" already available in the market.
I read about a factory to convert "gas" to liquid form and get very high energy content (not by pressurization).
40 years ago we had woods as our source of energy. Now we have a lot of "bald mountains". You might not be able to get your wood chips as raw matterial anymore.
The "coal fuel" car that Dr. Santi rode might be a steam engine automobile. The "coal" will have to be processed to be able to use in an internal ignition engine. Then the problem with incomplete ignition, the ash from coal inside the engine, even how to inject coal into the ignition chamber. The engineers might be talking about these problems "If" they use coal as fuel.

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 9 4 ก.ย. 2548 (02:15)
รถเมล์ที่คุณศานติพูดถึงไม่ใช่เครื่องจักรไอน้ำครับ เป็นเครื่องสันดาปภายในเหมือนที่ใช้น้ำมัน
หลักการก็คล้ายๆ รูปของคุณโก๋แก่นี่แหละครับ คือเอาฟืนมาเผาให้เกิดก๊าซที่ติดไฟได้ แล้วก็เป่าเขม่าออกก่อนส่งเข้าเครื่องยนต์
ข้อเสียก็คือเครื่องไม่ค่อยมีกำลัง เวลาขึ้นเนินต้องลงมาช่วยกันเข็น
ยุคหลังสงครามโลกนั้นขาดแคลนน้ำมันจึงจำเป็นต้องใช้อย่างอื่นแทนครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 10 4 ก.ย. 2548 (17:06)
เกรงว่าจะลดได้แต่ค่าน้ำมัน แต่เพิมมลพิษ???

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 11 10 ก.ย. 2548 (00:08)

เอาความเห็นที่ 8 คุณ Its me ก่อนละกัน -ขอบคุณล่วงหน้าทีจะช่วยหาสิ่งที่ต้องการให้ ครับ แล้วจะแจ้งไปรบกวบ เมล์ ยังมีครับ - เรื่องกาซ CNG ในอ่าวไทยก็เหมือนกัน น่าหงุดหงิดชมัดเลย รู้ว่ามี รู้ว่าถูกแต่ก็ส่งเสริมกันครึ่งๆกลางๆ แค่ถังใส่กาซ ดีดีเบาๆก็ยังไม่มีปัญญาทำกันเลย (Carbon Fibre)แทนที่จะรีบๆทำกัน ให้คนหันมาใช้มันมากๆ แค่หาทางทำให้ค่าดัดแปลงมันถูกลงจาก 5-6 หมื่นต่อคัน ให้เหลือสัก 2-3 หมื่น ก็ ขี้คล้านเปลื่ยนกันเป็นแถวๆ รถจากไม้เป็นรถที่ใช้ ฟืนมาทำเชื้อเพลิงจริงๆ ครับไม่ได้เอามาต้มน้ำ เอาฟืนชื้นๆ มีความชื้น ราว 5-20% มาจุดในปริมาณอากาศที่จำกัด จะเหลือกาซที่ยังไม่เผาไหม้ ทีพร้อมจะติดไฟได้อีกครั้งไปทำเป็นเชื้อเพลิง ถ่านหิน หรือถ่านลิกไนท์ ก็จะใช้ได้ดี เหมือนกัน

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 12 10 ก.ย. 2548 (00:40)

รถที่ฝรั่งเขาใช้วิ่งลองหน่วยสร้างกาซจากฟืน ถ่าน ถ่านหิน ความเห็นเพิ่มเติมที่ 9 รถเมล์ที่คุณศานติพูดถึงไม่ใช่เครื่องจักรไอน้ำครับ เป็นเครื่องสันดาปภายในเหมือนที่ใช้น้ำมัน หลักการก็คล้ายๆ รูปของคุณโก๋แก่นี่แหละครับ คือเอาฟืนมาเผาให้เกิดก๊าซที่ติดไฟได้ แล้วก็เป่าเขม่าออกก่อนส่งเข้าเครื่องยนต์ ข้อเสียก็คือเครื่องไม่ค่อยมีกำลัง เวลาขึ้นเนินต้องลงมาช่วยกันเข็น ยุคหลังสงครามโลกนั้นขาดแคลนน้ำมันจึงจำเป็นต้องใช้อย่างอื่นแทนครับ -- ขอบคุณๆ ตาหลิว ที่อย่างน้อยก็มีอีกท่านหนึ่งที่เห็นว่าเป็นไปได้ นับว่าเป็นรุ่นใหม่ทีมีสายตากว้างไกลใช้ได้ทีเดียว สองบันทัดสุดท้ายก็ถูกต้องครับถ้าเราเอามันมาใส่ รถยนต์แต่อาจลืม ความต้องการพลังงานสำหรับเครื่องกลต้นกำลังอื่นๆ ที่มันไม่ต้องมาวิ่งบนถนนแต่ก็ยังต้องการมันอยู่ เช่น เครืองสูบน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสีข้าว จักรกลเพื่อการเกษตรกรรม ฯลฯ ที่เราไม่ต้องการเอาไปแข่งกันบนถนนแต่ก็จะช่วยชีวิตและ ความเป็นอยู่ของบุคคลที่อยู่ห่างแหล่งพลังงาน ฟอสซิล ได้เป็นอย่างมาก และเห็นว่าจะใช้ได้ อย่างดียิ่งเหมาะสมกับการนำกรรมวิธี นี้มาใช้แทนบางส่วนของน้ำมันชนิดต่างๆ ที่เราบ่นกันอยู่ น่าชวนกันมาเล่นนะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 13 10 ก.ย. 2548 (00:53)


ความเห็นเพิ่มเติมที่ 10
เกรงว่าจะลดได้แต่ค่าน้ำมัน แต่เพิมมลพิษ???

โดย: เนยสด


- ขอบคุณ น้องเนยสดที่เป็นห่วง มลพิษทางอากาศ โก๋ก็ห่วงครับ
แต่มลพิษคงต้องดูกันว่ามาจากไหน และ เกิดได้อย่างไร แล้วเรามีเทคโนโลยี ที่จะกำจัดหรือลดมันได้บ้างหรือยังหากพูดถึงการเผาไหม้ก็คงได้คาร์บอนไดอ๊อกไซด์ ออกมาพอๆกับ้ครื่องยนต์ สันดาปภายในอื่นไนั่นแหละ คาร์บอนมอนน๊อกไซด์ก็ต่ำกว่า อีกด้วย
ฟุ่นละออง ก็คงมีหลากหลายวิธีที่มันจะช่วยลดและแก้ปัญหาได้ก่อน ลงภาพในหนังสือ นะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 14 10 ก.ย. 2548 (01:07)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 10 เกรงว่าจะลดได้แต่ค่าน้ำมัน แต่เพิมมลพิษ??? โดย: เนยสด - ขอบคุณ น้องเนยสดที่เป็นห่วง มลพิษทางอากาศ โก๋ก็ห่วงครับ แต่มลพิษคงต้องดูกันว่ามาจากไหน และ เกิดได้อย่างไร แล้วเรามีเทคโนโลยี ที่จะกำจัดหรือลดมันได้บ้างหรือยังหากพูดถึงการเผาไหม้ก็คงได้คาร์บอนไดอ๊อกไซด์ ออกมาพอๆกับ้ครื่องยนต์ สันดาปภายในอื่นไนั่นแหละ คาร์บอนมอนน๊อกไซด์ก็ต่ำกว่า อีกด้วย ฟุ่นละออง ก็คงมีหลากหลายวิธีที่มันจะช่วยลดและแก้ปัญหาได้ก่อน ลงภาพในหนังสือ นะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 15 10 ก.ย. 2548 (01:33)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 4 คงไม่ได้หรอกครับ คุณโก๋ และไม่มีวิธีอื่นที่จะดีไปกว่าวิธีต่อไปนี้ คือ ขึ้นราคาน้ำมันให้สุดๆไปเลย(แพงมากๆ) จนประชาชนซื้อมาใช้ไม่ไหว แต่ขายให้ผู้ประกอบการขนส่งสาธารณะชน หรือกิจการสาธารณูปโภคในราคาพิเศษ(ขายถูกๆ) เพื่อบีบให้ประชาชนหันมาใช้รถเมล์สาธารณะร่วมกัน ในขณะเดียวกัน ก็ต้องปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะให้ถูกลง และน่าใช้บริการมากขึ้น โดย: โก๋หนุ่ม ยกมาจากกระทู้ในห้อง "ครูคุยทั่วไป" ++++++++

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 16 10 ก.ย. 2548 (10:14)
ผมคิดว่า พลังงานไฮโดรเจน นะครับ ดูมีทีท่าว่าจะมาแรง.. แทนที่น้ำมันได้ในอนาคต

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 17 16 ก.ย. 2548 (21:20)
เห็นด้วยนะคะน่าจะเป็นไปได้ ถ้าลงมือทำกันอย่างจริงจังเร็วๆนี้เราก็คงจะได้ใช้กัน จะเป็นกำลังใจให้แล้วกันนะคะ เบื่อเรื่องน้ำมันแพงจะตายอยู่แล้ว

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 18 21 ก.ย. 2548 (13:33)
คุณสามารถใช้เครื่องยนต์สันดาปภายนอกขนิดหนึ่งที่เรียกว่าเครื่องยนต์สเตอร์ลิง เปลี่ยนความร้อนที่ได้จากฟืน ถ่าน ก๊าซ น้ำมัน และสิ่งที่เผาไหม้ได้ทุกชนิด รวมทั้งแสงอาทิตย์ เป็นพลังงานกล จากนั้นเอาพลังงานกลที่ได้จากเครื่องยนต์ไปใช้งาน เช่นปั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือขับปั๊มน้ำ เป็นต้น

เครื่องยนต์สเตอร์ลิงมีหลักการทำงานที่ง่าย สร้างได้ไม่ยากด้วยตัวเราเองโดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยีสูงแต่อย่างไร ผมสร้างเล่นมาแล้วหลายเครื่อง ถ้าสนใจจริงก็หอบฟืนหรือถ่านมาทดสอบกับเครื่องยนต์ที่ผมสร้างไว้แล้วได้เลย แหล่งให้ความร้อนที่ผมใช้อยู่เป็นเตาก๊าซกับหลอดฮาโลเจน

กลัวจะไม่สนใจจริงเท่านั้น
ติดต่อผมได้ที่ bancha_kong@yahoo.com

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 19 21 ก.ย. 2548 (16:00)
วิธีทำก๊าซที่กล่าวกันในความเห็นที่ 6, 8 และ 9 น่าจะเป็นการผลิต Producer gas ลองสืบค้นโดยใช้ keyword นี้สิครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 20 19 พ.ย. 2548 (12:07)

- แงๆ เสียดายพลังงาน - ใครดูรายการ"กบนอกกะลา" ช่อง9 คืนวันศุกร์ 11 และ18 พยและอัดเทปไว้บ้าง ผมผิดพลาดอัดได้เฉพาะศุกร์ที่ 11 - เรื่อง "เตาเผาถ่านไม้" กว่าจะใช้ได้ใช้เวลา 10-14 วันกับไม้ 3-4 ตันจะกลายเป็นถ่านหุงข้าว - ในเตาแบบปิดหากเอาควันที่ได้มาบริหารจัดการให้ดีก็น่าจะได้พลังงานมหาศาลพอที่จะใช้ทั้งหมู่บ้านได้เลย - น่าเสียดาย - การพลังงาน ผู้หาพลังงานทดแทน นักวิชาการ ฝ่ายรัฐฯ ไปมุดกันที่ไหนหมด - ยุ่งกะไอ้ โซล่าเซล ให้ฝรั่งมันตีหัว แล้วเผาสิ่งที่ควรนำมาเป็นประโยชน์ทิ้งไป - ใครรู้จักหรือมี กิจการเผาถ่านบ้าง โก๋ฯอยากลองวิชา - ใครมีเทปรายการนี้ขอยืมมาศึกษาหน่อย - อยากทำเตาเผาถ่าน 2 เตาหัวชนกัน เอา CO ที่ได้ขณะเผามาทำเชื้อเพลิงมาเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - น่าจะได้พลังงานมากมาย พอใช้ทั้งหมู่บ้าน - แถมแก้โลกร้อนจากการเผาที่ทำให้เกิด คาร์บอนมอนน๊อกไซด์ ทำลายบรรยากาศโลก อันดับ 1 ในภูมิภาค SEA ในขณะนี้ -โอ้ยกลุ้ม