|
ยาน 2001 Mars odyssey จะไปถึงดาวอังคารในวันที่ ๒๓ ตุลาคมนี้แล้ว!
โพสต์เมื่อ:
08:14 วันที่ 4 ธ.ค. 2544 ชมแล้ว:
32,752
 ตอบแล้ว:
24
จำนวน 20 ความเห็น, หน้า่ | 1| -2- ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1 23 ต.ค. 2544 (14:29) ภาพยาน Odyssey เมื่อจุดจรวดหลักขณะเลียบเข้าใกล้ดาวอังคาร โดยจะให้จรวดพ่นไปไปในทิศตรงข้ามกับการเคลื่อนตัวของยาน เพื่อชะลอความเร็วลง  ความเห็นเพิ่มเติมที่ 2 23 ต.ค. 2544 (14:45) เพื่อประหยัดงบประมาณของโครงการให้มากที่สุด ก็ต้องพยายามถนอมเชื้อเพลิงให้มากที่สุด หากจะชะลอยานให้ถูกจับด้วยสนามแรงโน้มถ่วงของดาวอังคารให้ได้วงโคจรที่ต้องการ ก็คงต้องใช้เชื้อเพลิงถึงสามในสี่ของทั้งหมดที่เอาไป แต่ทางโครงการ จะอาศัยบรรยากาศของดาวอังคาร ที่แม้จะเบาบางอย่างยิ่ง(หนึ่งในร้อยเท่าของพื้นโลก) แต่ก็สร้างแต่เสียดทานทีละน้อยๆ หากมีความอดทนที่จะรอคอยได้พอ การชะลอลงไปทีละนิดๆ ก็จะประหยัดเชื้อเพลิงได้เป็นอันมาก ทางโครงการจึงจะจุดจรวดเผาเชื้อเพลิงเพียงครึ่งถัง ให้พอถูกจับเข้าโคจรรอบดาวอังคาร ในวงโคจรที่เป็นวงรีมากๆ คือมีคาบการโคจรเกือบ ๑๕ วัน และอาศัยค่อยชะลอด้วยการการปีก หรือแผงรับแสงแดด ให้เป็นตัวรับแรงบปะทะจากบรรยากาศ ชะลอความเร็วลงเป็นเวลาร่วมสามเดือน กว่าจะเข้าประชิดในวงโคจรวงกลมที่ปฏิบัตการได้ วิธีการชะลอยายนโดยอาศัยแรงเสียดทานจากบรรยากาศของดาวนี้ เรียกว่า วิธี aerobraking ซึ่งได้ทดลองทำเป็นครั้งแรกโดยยาน Magellan เมื่อเสร็จสิ้นการปฏิบัติการสำรวจดาวศุกร์แล้ว ก็ลองทำการ aerobraking เพื่อนำข้อมูลมาใช้ประหยัดเชื้อเพลิงในโครงการอื่น และยาน Mars Global Surveyor ก็นำมาใช้อย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกในปี คศ ๑๙๙๗ นี่เอง รวมแล้วมีประสบการณ์เพียง ๒ ครั้ง และการออกแบบยานทั้งสองก็ต่างกัน อุปสรรคอีกประการหนึ่งก็คือ สภาพบรรยากาศของดาวอังคารจะมีความแปรปรวนได้มาก เมื่อสามเดือนที่ผ่านมานี้ ก็เกิด พายุฝุ่นขนาดยักษ์ ที่ตระหลบปกคลุมไปทั่วทั้งดาว เม็ดฝุ่นก็ดูดซับความร้อนจากดวง อาทิตย์ จนทำให้อุณหภูมิของบรรยากาศ เพิ่มขึ้นถึง ๔๐ อบงศาเซลเซียส เมื่อร้อนขึ้น บรรยากาศก็จะขยายตัวงออกมามากขึ้น แต่จะมากเท่าไหร่ ก็ยังไม่ทราบละเอียด ต้องปรับจากข้อมูลที่ได้มาสดๆเมื่อยานไปถึง จึงทำให้ทั้งการชะลอยาน และการทำ aerobraking ทีหลัง ยากขึ้นไปได้อีก ภาพแสดงวงโคจรที่ค่อยๆกลมขึ้นๆ จากการชะลอยานด้วยแรงเสียดทานของบรรยากาศที่เบาบางมากๆของดาวอังคาร ต้องใช้เวลร่วมสามเดือนกว่าจะได้วงโคจรที่ต้องการ คือประมาณกลางเดือนพฤษจิกายน  ความเห็นเพิ่มเติมที่ 3 23 ต.ค. 2544 (14:51) ภาพถ่ายโดยยานไวกิ้บงที่แสดงให้เห็นว่า ดาวอังคารมีบรรยากาศด้วย 
อ่านเพิ่มเติมได้ที่ ๑ Mars Odyssey - Mars Orbit Insertion ๒ Animations แสดงการเข้าบรรจบวงโคจรรอบดาวอังคารของยาน Odyssey ความเห็นเพิ่มเติมที่ 4 23 ต.ค. 2544 (17:11) ทำไมในภาพที่ 2 ถึงมีสีม่วง,เขียว,แดง... ?  (^_^) (IP:203.147.25.123) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 5 24 ต.ค. 2544 (10:14) เย้ๆๆๆๆๆๆๆ เข้าโคจรดาวอังคารสำเร็จแล้วค่ะ ต่อไปก็ aerobraking ไปอีกสามเดือนละค่ะ ความเห็นเพิ่มเติมที่ 6 24 ต.ค. 2544 (15:08) มาอ่านค่ะ ขอบคุณนะคะที่เอาความรู้มฝาก เด็กน้อย (IP:203.144.223.73) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 7 26 ต.ค. 2544 (11:37) เป็นพัฒนาการอีกก้าว แต่ขออธิษฐานให้ประสบผลสำเร็จในการสำรวจและได้ข้อมูลในทางวิทยาศาสตร์ ธนวัฒน์ (IP:202.29.4.252) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 8 28 ต.ค. 2544 (00:57) ดีจังเลยอ่านแล้วได้ความรู้เพิ่มอีกเยอะ แถมยังมีภาพสวยๆ ดูอีก ปรีชา (IP:203.185.80.13) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 9 28 ต.ค. 2544 (03:23) ลืมไปค่ะ ที่คุณ (^ ^) ทักไว้ว่า ภาพในความเห็นที่ ๑ ทำไมมันเป็นสีอย่างนั้น นี่เป็นรูปประกอบที่แสดงให้เห็นพื้นผิวดาวอังคารในภาพที่เรามองเห็นด้วยตาของเราได้ในซีกซ้าย คือจะเห็นเป็นดินสีแดงๆ ส่วนซีกขวา เป็นภาพตัดต่อจากที่เครื่องอุปกรณ์ spectrometer ที่ตัวหนึ่งวัดรังสีอินฟราเรด(เพื่อวัดอุณหภูมิอันจะบอกได้ถึงพลศาสตร์ของบรรยากาศ) กับอีกตัววัดรังสีแกมม่า(เพื่อบอกส่วนประกอบทางเคมีของผิวดิน) จะวัดออกมา แล้วนักวิทยาศาสตร์จะแสดงผลการวัดด้วยภาพที่กำหนดสีเป็นค่าของสารเคมีค่ะ แม้มันไม่ใช่สีจริงแต่ทำให้ดูออกได้ง่ายค่ะว่ามีอะไรบ้างน่ะค่ะ ภาพนี้เป็นภาพวาดค่ะ เค้าก็เลยเอาหลายๆอย่างมาผสมผสานกันเพื่อแสดงถึงการปฏิบัติการทั้งโครงการของยานนี้น่ะค่ะ คือในภาพจะแสดงถึง ๑ Orbit Insertion firing คือการจุดจรวดเข้าบรรจบโคจร ๒ Aerobraking เพื่อปรับวงโคจรจากวงรีเป็นวงกลม และลดระดับวงโคจรให้ยานเข้าปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ได้ ๓ การปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ ก็แสดงออกด้วยสีของพื้นผิวดาวอังคารดังที่กล่าวไปแล้วน่ะค่ะ ความเห็นเพิ่มเติมที่ 10 5 พ.ย. 2544 (11:02) หลังจากที่ยาน Mars Odyssey จุดจรวดชะลอยานเพื่อเข้าโคจรรอบดาวอังคารได้สำเร็จตามแผน ในขณะนี้ ยานกำลังใช้วิธี aerobraking ซึ่งอาศัยบรรยากาศอันเบาบางของดาวอังคาร มาต้านแผงรับแสงอาทิตย์ เป็นการเบรคยานไปในตัว เนื่องจากจะสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึงหนึ่งในสี่ของเชื้อเพลิงทั้งหมด (ยานต้องใช้เชื้อเพลิงไปแล้ว ถึงครึ่งถังในการชะลอตัวให้ดาวอังคารดึงดูดเข้าวงโคจร) โดยคาดว่า จะลดระดับวงโคจรลงตามที่ต้องการ ในวันที่ ๑๙ พย. นี้ ในขณะเดียวกัน ฝ่ายควบคุมภาคพื้นดิน ก็เดินเครื่อง เพื่อเป็นการทดสอบอุปกรณ์วัดระดับรังสีอินฟราเรด ซึ่งก็คือพลังงานความร้อน ที่เรียกว่า Thermal Emission imaging System - Themis ได้ภาพนี้มาเป็นภาพแรกจากยาน 2001 Mars Odyssey แต่ภาพที่ได้มาก็สมบูรณ์มาก "นี่เป็นแค่การลองเครื่องเท่านั้น ยังไม่ใช่การถ่ายภาพจริง" Dr. Ed Weiler รองผู้อำนวยการนาซ่าฝ่ายสำรวจอวกาศให้สัมภาษน์ "ไว้ให้เข้าถึงวงโคจรจริงๆซึ่งจะใกล้พื้นผิวดาวอังคารกว่านี้มากแล้ว ภาพจะออกมาละเอียดกว่านี้มาก เราจะสามารถบอกได้ว่า จะมีน้ำพุร้อนใกล้พื้นผิวดาวหรือไม่ เราจะได้รู้ว่า ใกล้ๆกับพื้นผิวดาวอังคาร มีที่ไหนที่มีน้ำอยู่บ้าง ในโครงการต่อไปที่เราจะส่งยานจอดไปดาวอังคาร จะได้รู้ว่าควรจะเลือกชัยภูมิที่ไหนดี" ด๊อกเต้อร วีลเล่อร์ กล่าว ภาพถ่ายด้วยอุปกรณ์ TES ในขณะที่ยานอยู่ห่างจากดาวอังคารถึง ๒๒,๐๐๐ กิโลเมตร(พอๆกับวงโคจรค้างฟ้าของดาวเทียมเหนือพื้นโลก) ครอบคลุมบริเวณ จากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่งของดาวอังคาร รวมไปทั้งขั้วใต้ของดาว ด้านยาวของภาพ มีครอบคลุมไปได้ ๖,๕๐๐ กิโลเมตร อันเป็นช่วงสุดท้ายของฤดูใบไม้ผลิในซีกโลกภาคใต้ของดาวอังคาร สีน้ำเงินแสดงอุณหภูมิต่ำสุดที่ -๑๒๐ องศาเซลเซียส เหนือขั้วใต้ ซึ่งปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งแห้ง(คาร์บอนไดอ๊อกไซด์ที่แข็งตัวเป็นน้ำแข็ง) ในขณะที่ สีแดง ซึ่งเป็นที่ที่มีอุณหภูมิสูงที่สุด ก็เพียง ๐ องศาซีเท่านั้น ที่เป็นวงกลมสีน้ำเงิน เป็นบริเวณครอบคลุมหลุมอุกกาบาต Argyle (ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่านอกหลุมที่ได้รับพลังงานจากดวงอาทิตย์มากกว่า) ส่วนสีน้ำเงินนอกขั้วใต้ ในด้านล่างขวาของภาพ เป็นด้านที่อยู่ในเงามืด หรือที่เป็นตอนกลางคืนบนดาวอังคาร ส่วนสีแดงซึ่งมีอุณหภูมิสูงที่สุดในภาพ(๐ องศาซี) คือส่วนที่เป็นเวลาเที่ยงวันบนดาวอังคาร ขณะที่กำลังถ่ายภาพ) ส่วนสีน้ำเงิน จะหดตัวลงเรื่อยๆ เมื่อฤดูร้อนคืบคลานเข้ามาบนพื้นผิวดาวอังคาร เนื่องจากยานยังอยู่ไกลมาก(ดูภาพในความเห็นที่ ๒) กำลังขยายของอุปกรณ์มีเพียง ๕.๕ กม ต่อ พิแซล(จุดเดียวในภาพ)เท่านั้น ตรงขอบดาวอังคารที่เห็นเป็นสีฟ้าๆ คือบรรยากาศอันเบาบางของดาวอังคาร  ความเห็นเพิ่มเติมที่ 11 5 พ.ย. 2544 (11:39) ถ้าส่งคนไปได้คงจะดี รุจิระ มหาพรหม (IP:203.185.80.14) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 12 5 พ.ย. 2544 (11:39) ถ้าส่งคนไปได้คงจะดี รุจิระ มหาพรหม (IP:203.185.80.14) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 14 10 พ.ย. 2544 (19:48) ให้เข้ากับบรรยากาศ...  (^_^) (IP:203.147.25.123) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 15 10 พ.ย. 2544 (19:50) ผลงานของ KAGAYA ครับ... http://www.lares.dti.ne.jp/~trans/English/index.htm  (^_^) (IP:203.147.25.123) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 16 4 ธ.ค. 2544 (00:42) ภาพถ่ายโดยอุปกรณ์ถ่ายภาพในพลังงานความร้อน(THermal EMission Imaging System - THEMIS) ภาพเดียวกับภาพในความเห็นที่ ๑๐ แต่เพิ่มภาพที่ถ่ายในคลื่นแสงที่เรามองเห็นได้ในภาพขาวดำที่ขยายกรอบเล็กออกมาด้านขวามือ ในวันที่ ๒ พฤษจิกายน ที่ผ่านมา ในขณะที่ตัวยานโคจรเหนือขั้นใต้ของดาวอังคาร ด้วยระยะห่างจากพื้นผิว ๒๒,๐๐๐ กิโลเมตร ซึ่งเป็นฤดูสปริงตอนปลายของซีกใต้บนดาวอังคาร อุณหภูมิต่ำสุดในขั้วใต้(ส่วนที่เป็นวงกลมสีน้ำเลิน) ที่ปกคลุมด้วยก๊าซแข็งและน้ำแข็งเย็นจัดถึง -๑๒๐ องศาเซลเซียส ในภาพขาวดำแสดงรายละเอียดตรงขอบน้ำแข็งที่ขั้วใต้ และความมัวของบรรยากาศเหนือพื้นผิว อันเนื่องมาจากพายุฝุ่นที่ก่อตัวมาตั้งแต่กลางปี ภาพในรังสีอินฟราเรด(ภาพสี)ครอบคลุมความยาวถึง ๖,๕๐๐ กิโลเมตร จากขั้วเหนือจรดขั้วใต้ของดาวอังคาร โดยมีความละเอียด ๕.๕ กมต่อ pixel ในขณะที่ภาพขาวดำในแสงที่เรามองเห็นได้ มีความละเอียด ๑ กมต่อ pixel  ความเห็นเพิ่มเติมที่ 17 4 ธ.ค. 2544 (00:50) ความคืบหน้าของยาน Mars Odyssey ในขณะนี้ได้ปฏิบัติการ aerobraking คือร่อนเฉียดบรรยากาศชั้นบน เพื่อเอาแรงเสียดทานระหว่างแผงรับแสงแดดกับบรรยากาศชั้นบนมาชะลอยาน หลังจากโคจรไปได้ ๕๕ รอบ ได้อยู่ในวงโคจรที่น้อยกว่า ๑๐ ชั่วโมงนิดหน่อย โดยจุดที่ยานอยู่ใกล้ดาวอังคารมากทีสุด จะมีระยะห่าง ๑๐๓ กม. เนื่องจากพายุฝุ่นที่เกิดขึ้นยังไม่หยุด ทางฝ่ายโครงการจึงต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ เพราะหากแผงรับแสงแดดถูกเสียดสีมากเกินไป จะเสียหายทำให้ปฏิบัติงานในภายหน้าไม่ได้ การทำ aerobraking จึงช้ากว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ประมาณว่า ตามหมายกำหนดการปัจจุบัน ยานมาร์ออดิสซี่ จะเข้าวงโคจรที่กำหนดไว้ได้ภายในปลายเดือนมกราคมปีหน้า และจะเริ่มเดินเครื่องอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ในราวเดือน กพ ต่อไป  ความเห็นเพิ่มเติมที่ 18 4 ธ.ค. 2544 (19:24) อยากให้คุณพวงร้อยหรือใครก็ได้เล่าให้ฟังเรื่องที่เพิ่งมีการค้นพบว่า ดวงดาวบริวารของดาวฤกษ์ในระบบไหนสักแห่ง มีบรรยากาศน่ะครับ นกข. (IP:156.106.223.98) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 19 4 ธ.ค. 2544 (20:14) ใช่ข่าวนี้รึเปล่าคะ http://www.vcharkarn.com/snippets/board/show_message.php?dtn=dtn10&ID=VN210 ความเห็นเพิ่มเติมที่ 23 17 มิ.ย. 2547 (15:31) ไม่มีอะไรจะมายุดฉันได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ / email (IP:202.129.41.18,,) ความเห็นเพิ่มเติมที่ 24 17 มิ.ย. 2549 (23:47) good หากจะโพสต์คำตอบสำหรับกระทู้ในห้องนี้ ล๊อกอินก่อนนะคะ สมัครสมาชิก ฟรี ตลอดชีพ ที่ http://www.vcharkarn.com/my ค่ะ |
 Hot Linksขอบคุณผู้สนับสนุน |
Copyright© 2000-2007, Vcharkarn.Com. All rights reserved.
|
คลิ๊กเพื่อดูสถิติ รับรองและสนับสนุนโดย |
 สสวท. |
 มูลนิธิ พสวท. |
 พสวท. |