จำนวน 1172 ความเห็น, หน้า่ | 1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| 16| 17| 18| 19| 20| 21| 22| 23| 24| 25| 26| 27| 28| 29| 30| 31| 32| 33| 34| 35| 36| 37| 38| 39| 40| 41| 42| 43| 44| 45| 46| 47| 48| 49| 50| 51| 52| 53| 54| -55- 56| 57| 58| 59|

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1130 20 ส.ค. 2551 (20:13)

สวัสดีครับ
ผมอยากจะทราบว่า ถ้าทำไบโอดีเซลแล้วปริมาณที่ได้ไม่พอใช้
1.ผสมไบโอดีเซล กับดีเซลปกติ 50 ต่อ 50
2.ใช้ไบโอดีเซลจนหมดแล้วค่อยเติมดีเซลปกติ สลับกันไปตามที่มี
อย่างไหนจะดีกับเครื่องยนต์มากกว่ากันครับ ทั้งในเรื่องการประหยัดน้ำมัน มลพิษและความแรงของเครื่องยนต์
อยากทราบวิธีการที่ดีที่สุดในการผสมไบโอดีเซล กับดีเซลปกติครับ

คอบคุณพี่ทุกคนครับที่แบ่งปันความรู้และประการณ์ที่ดีๆเกี่ยวกับไบโอดีเซล

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1131 20 ส.ค. 2551 (21:43)
กับรถยนต์ผมก็ไม่ทราบข้อมูลที่ชัดเจนคับ
แต่ผมมีข้อมูลวิจัยที่ผมทำ ทดลองส่วนผสม ไบโอกับดีเซลในอัตราส่วนต่างๆ กับเครื่องยนต์สูบเดียว ยี่ห้อ คูโบต้า ER50 รุ่นเก่ามากๆๆ ทดลองทั้งหมด 21 Tr ตั้งแต่ D100,B5,B10,B15,...,B100 พบว่า B90 ให้รอบเครื่องยนต์สูงที่สุดที่ตำแหน่งคันเร่งจุดเดียวกัน เมื่อใช้สถิติทดลองเข้าไปวิเคราะห์ข้อมูลโดยวิธี DMRT พบว่า B90 , B95 , B100 เป็นกลุ่มอัตราส่วนที่มีประสิทธิภาพที่สุดใน 21 Tr ที่ทดลอง

ตัวอย่าง ที่จุดเร่งเดียวกันพบว่า
B90 = 784 รอบต่อนาที
D100 = 712 รอบต่อนาที

ซึ่งสามารถสรุปได้ว่าน้ำมันที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซลเยอะจะส่งผลทำให้รอบของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวสูงขึ้น

ไม่รู้ว่าข้อมูลนี้สามารถอิงกับเครื่องยนต์ดีเซล4สูบที่อยู่ในรถกระบะได้แค่ไหน แต่คิดว่าน่าจะเป็นไปในทางเดียวกันคับ เน็ตผมไม่แรง ไม่สามารถลงกราฟแสดงผลการทดลองต่างๆได้ ทั้งหมดได้คับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1132 21 ส.ค. 2551 (12:02)
มีหลายต่อหลายคนเคยถามมาว่าการผสมใช้ไบโอดีเซล(ที่ดี มีคุณภาพ)นั้นจะมีผลโดยตรงต่อการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ใหม ผมขอเรียนตรงๆนะครับว่าการผสมทุกอัตราส่วน ไม่ว่าจะกี่เปอร์เซ็นต์ก็ไม่มีผลครับ เน้นเพียงว่าไบโอดีเซลที่จะนำมาผสมต้องเป็นไบโอดีเซลที่ดี ไม่มีน้ำ มีไตร ได และโมโนกรีเซอไร์ดน้อยที่สุด (ลองหาวิธีตรวจสอบแบบไมโครเวฟดู) เมื่อใช้เชื้อเพลิงที่ดีมีคุณภาพผสมกันสิ่งสกปรกก็จะไม่มี ทั้งนี้ทั้งนั้นควรตรวจสอบถังน้ำมันของรถและระบบเชื้อเพลิงด้วยก็จะช่วยลดข้อกังขาไปได้มากครับ ของดีทั้งไบโอดีเซลและดีเซลเมื่อผสมกันใช้ได้ครับและใช้กลับไปกลับมาก็ได้ แต่เมื่อผมลองใช้ไบโอดีเซลแล้วยังไม่มีเหตุจูงใจพอที่จะกลับไปใช้ดีเซลเลยครับเพราะความอยากที่จะลดการพึ่งพาปั๊ม อยากจะทำเองใช้เองอย่างนี้ตลอดไป เจ้าฟร้อนเทียที่ใช้อยู่ก็วิ่งดีแรงไม่มีตก จนวันนี้ปาไป 280,000 กม.แล้ว รถก็เข้าปีที่ 4 ยังวิ่งดีไม่เกิน 140กม./ชม. ส่วนวิโก้ก็ยังดี เข้าสี่หมื่นกว่าโลแล้ว ไม่รวมอีกสองคันฟอร์ดกับนิสสันอีกคัน

แน่นอนครับผมเองก็คิดเหมือนกันว่าไบโอดีเซลที่ดีไม่ควรจะขายถูกกว่าดีเซลแต่บอกตรงๆว่าทำยากเพราะคนสมัยนี้เขามองทุน ยึดติดกับทุนกันทั้งนั้น ทำอะไรต้องมีกำไรอย่างที่ผมเคยพูดไว้ ความสำนึกคิดยังน้อยไป ยังเอาแนวทางทุนดำเนินชีวิตน้ำมันพืชเก่าเลยยังแพงอยู่ครับ

น้ำมันแพงทีก็คิดถึงไบโอดีเซลที พอน้ำมันถูกหันกันพรึบ เดี๋ยวนี้หันไปหาดีเซลเกือบ แปดสิบเปอร์เซ็นต์ คนเราต้องมีอุดมการณ์ครับ ทางเครือข่ายเราอยู่ได้เพราะอุดมการณ์ครับ อีกห้าปีผมก็คงยังรณรงค์ให้ใช้ไบโอดีเซลอยู่แต่ตอนนั้นเราคงไปใช้เอทานอลช่วย ระบบกลั่นที่ดีกว่าปัจจุบัน และระบบบำบัดที่มีประสิทธิภาพกว่าทุกวันนี้ ให้นักวิชาการที่พยายามหนีจากไบโอดีเซลได้รู้ว่าไบโอดีเซลคือของจริง ของแท้ พลังงานทดแทนที่พึ่งได้แม้จะพึ่งไม่ได้ทั้งหมดแต่ตอบโจทย์ของยุคสมัยนี้ได้ดีและมีประสิทธิภาพพอตัวครับ

ตอบคห1129
-การเร่งการตกตะกอนให้เร็วที่สุดควรใช้เครื่องเหวี่ยงแยกครับ ยิ่งดียิ่งแพงครับแล้วใช้อุณหภูมิช่วยจะได้เร็วที่สุด การทำน้อยๆหรือทำเครื่องเหวี่ยงแยกแบบเล็กต้องะมัดระวังนะครับ ความเร็วรอบยิ่งสูงยิ่งต้องระมัดระวัง

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1133 22 ส.ค. 2551 (10:34)

มีใครเคยสังเกตุบ้างไหมค่ะ ว่าตอนที่ดีเซล 43 บาท ในกทม. รถไม่ค่อยติด  แต่พอดีเซล ขยับลง มาแค่ไม่กีวัน  รถออกมาวิ่งกันเต็มถนน ไม่ทราบว่าอุปทานไปหรือเปล่า   แต่ที่สังเกตุว่าเป็นเช่นนั้นเพราะต้องจากบ้านไปทำงานทุกวัน ถึงได้เห็นว่า ตอนดีเซล 43 ถนนมันโล่ง จริง ๆ
คนก็วิ่งหาซื้อเครื่องผลิตไปโอกันจ้าละหวั่น  แต่พอดีเซลลดลง ชักแผ่ว ๆ ลง
ยกเว้นผู้ประกอบการที่ต้องใช้พลังงานเยอะๆ  เขายังคงเดินหน้าผลิตไบโอใช้ต่อ
ไม่อยากให้คนไทยเป็นแบบ กระพือตามลม หาจุดยืนไม่ได้ เป็นอย่างนั้นกันหรือเปล่า 

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1134 22 ส.ค. 2551 (19:45)
วันนี้ไบโอดีเซล วันหน้าอาจจะกึ่งไบโอดีเซลกึ่งน้ำกึ่งแก๊สครับ เห็นลงข่าวในโพสทูเดย์วันนี้ ไม่รู้จะทิศทางเดียวกับกระป๋องเจ็ดป่าช้ารึเปล่า เริ่มเห็นแนวทางใช้น้ำมาแปลงเป็นแก๊สไฮโดรเยนใช้ร่วมกับแก๊สหุงต้มแล้วการใช้น้ำมันในอนาคตน่าจะส่อแววอะไรบ้างแล้วครับ ถ้าคนที่ยังต้องพึ่งกำลังบิดที่รอบต่ำก็ควรพึ่งพาไบโอดีเซล คนที่ใช้แค่ไปไหนมาไหนก็หันไปพึ่งน้ำกับแก๊สหุงต้ม การนำเข้าก็อาจจะมีแนวโน้มลดลงได้เหมือนกันนะ ใครจะไปรู้วันใหนวันหนึ่งหนทางแห่งการพึ่งพาตนเองอาจจะทำให้เราสบายตัวได้

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1135 26 ส.ค. 2551 (18:48)

ขอถามหน่อยคร๊าป
กลีเซอรีนที่ได้จากการไบโอดีเซล  สามารถใช้ในการผลิตเครื่องสำอางหรือจำพวกยาได้รึเปล่าครับ 
การกำจัดสบู่นอกจากวิธีการล้างน้ำแล้วยังมีวิธีอื่นบ้างไหมครับ  (ล้างน้ำแล้วรู้สึกน้ำมันจะหายไปเยอะเลย)
การใช้ตัวเร่งปฎิกิริยาระหว่าง NaOH  กับ KOH  B-100 ที่ออกมาจะแตกต่างกันไหมครับ
ช่วยชี้แนะหน่อยครับ  ( )

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1136 26 ส.ค. 2551 (18:50)

ตอนนี้น้ำมันปี๊บละเท่าไหร่กันแล้วคร๊าบบบบ

แถวบ้านผมราคาลงแล้ว เหลือปี๊บละ 270 บาท เอง พวกพ่อค้าน้ำมันปั่นป่วนกันทั่วเลย
อิอิ สมน้ำหน้ามันจังวุ๊ย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1137 27 ส.ค. 2551 (18:55)

เมื่อไหร่น้ำมันพืชจะลดลงเหมือนราคาดีเซล -.-

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1138 28 ส.ค. 2551 (09:52)
ขอถามหน่อยคร๊าป
กลีเซอรีนที่ได้จากการไบโอดีเซล สามารถใช้ในการผลิตเครื่องสำอางหรือจำพวกยาได้รึเปล่าครับ
-กรีเซอรีนจากน้ำมันพืชใช้แล้วต้องผ่านขบวนการมากมายกว่าจะนำไปใช้ในการผลิตเครื่องสำอางหรือจำพวกยาได้ครับ เพราะมันสกปรกมากครับ

การกำจัดสบู่นอกจากวิธีการล้างน้ำแล้วยังมีวิธีอื่นบ้างไหมครับ (ล้างน้ำแล้วรู้สึกน้ำมันจะหายไปเยอะเลย)
กำจัดสบู่? ไม่ลองตั้งทิ้งไว้สักสอง สามวันให้การตกตะกอนสิ้นสุดดีก่อนแล้วค่อยแยกไบโอดีเซลไปล้างดู ท่านจะรู้ว่าสบู่มันเบาและตกตะกอนช้ากว่า การล้างน้ำด้วยน้ำที่มีค่าเป็นกรดอาจจะช่วยลดการเกิดสบู่แต่จะทำให้กรดไขมันอิสระที่ค้างอยู่กลับเข้าไปอยู่กับไบโอดีเซล ซึ่งเป็นผลเสียวิธีนี้เราจึงไม่แนะนำครับ
วิธีที่เราแนะนำคือการทำปฏิกิริยา ๒ ครั้งในระบบปิด โดยครั้งแรกใช้สารละลายเมท๊อกไซด์เพียง๗ส่วนทำปฏิกิริยาแบบปกติที่๖๐องศาแล้วทิ้งไว้ให้สบู่ กรีเซอรีนตกตะกอน สามวันแล้วค่อยเอาไบโอดีเซลส่วนบนกลับมาทำปฏิกิริยาอีกครั้งกับสารละลายเมท๊อกไซด์ที่เหลืออีก๓ส่วน แบบนี้จะได้ไบโอดีเซลที่มีคุณภาพที่ดีกว่าทำแบบเดิมแน่นอนครับ แถมยังไม่ต้องห่วงเรื่องสบู่

การใช้ตัวเร่งปฎิกิริยาระหว่าง NaOH กับ KOH B-100 ที่ออกมาจะแตกต่างกันไหมครับ
ไม่ต่างกันครับ สำหรับตัวไบโอดีเซลบีร้อย แต่กรีเซอรีนจะออกมาเป็นรูปของแข็งถ้าใช้โซเดียม ไฮดร๊อกไซด์

น้ำมันดีเซลค้าส่งวานนี้ ๓๑.xx หน้าปั๊ม ๓๓.๐๖
น้ำมันไบโอดีเซล บีร้อย ๒๘.๕๐/ลิตร
น้ำมันพืชใช้แล้ว ๒๓.๕๐/กก.
เมทานอล ๒๘.๓๕/กก.
โปรแตสเซียม ๙๕% ๖๙.๐๐/กก.

ราคาน้ำมันพืชใช้แล้วต้องลงอีกตามสถานะการณ์น้ำมันที่ลดลง ราคาวันนี้ปตทยังอั้นอยู่ครับมิใช่ราคาตลาดอย่างที่เขาอยากให้เราเข้าใจราคาขายถูกบิดเบือนอยู่ ที่ผมบอกได้เพราะเวลาตลาดโลกลงเขาต้องลงแต่งวดนี้เขาไม่ทำ แถมยังรอให้เจ้าพายุเข้ารอตัวเลขดีดกลับอีก ทีเวลาขึ้นติดต่อกันสองเที่ยวเล่นขึ้นให้เห็นเฉยเลย ตั้งแต่ ๒๓-๒๕น้ำมันลงไม่เห็นยอมดีดลง ผมเคยเตือนไว้ตั้งแต่ต้นเดือนแล้วว่าอย่าเอาเข้านะ พวกพ่อค้าหน้ามืดก็ไม่ฟังเอาเข้าไปตุนหวังว่าจะขายได้ทั้งสองหน้าโดยไม่ดูเลยว่านี้มันใช่หน้าเลี้ยงสัตว์ใหม ไม่ดูเลยว่าน้ำมันจะลง และคงลงต่อเนื่องอีกสามเดือน
โสนะหน้า จริงๆ
น้ำมันพืชใหม่จะเริ่มลงแล้วครับ ดีใจด้วยครับที่ลงช้าเพราะปัจจัยการผลิตที่ยังต้องแบกรับค่าของแพงที่ผ่านมา งวดเดือนตุลาลงแน่ๆครับ ไม่เชื่อวันนี้ที่คาร์ฟูเหลือขวดละ ๔๑บาท/ลิตรครับ

เครื่องสาธิตทำไบโอดีเซลของพพ. เขาเริ่มเดินทาง ๓๐จังหวัดเผยแพร่การผลิตไบโอดีเซลในภาคอีสาน กลาง ตะวันออก

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1139 28 ส.ค. 2551 (11:19)

-ขอบคุณนีโอมากครับ 

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1140 2 ก.ย. 2551 (05:19)
สวัสดีคราบชาวไบโอทุกคน ผมก่เป็นอีกคนหนึ่งที่ชอบขบวนการผลิตน้ำมันไบโอดเซลเป็นอันมาก แต่เวลาที่ผมศึกษาจากข้อความที่เราแสดงความคิดเห็นกัน บ้างครั้งผมก่ยังม่ายเข้าใจคราบ ผมขอแสดงความคิดเห็นว่าพวกเราจัดประชุมพูดคุยกันสักเดือนละครั้งดีไหมคราบ
ชาวไบโอคนไหนสนใจติดต่อมาที่เมลผมได้นะคราบจะได้ทราบจำนวนคนและตกลงหาสถานที่กันคราบ kenji10k@hotmail.com

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1141 2 ก.ย. 2551 (13:30)
ขอเป็นกำลังใจให้กับประชาชนที่ร่วมชุมนุมขับไล่รัฐบาลหุ่นเชิด ที่หลงลืมว่าความชอบธรรมในการบริหารประเทศไทยของท่านทั้งหลายหมดลงเมื่อท่านไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้ตั้งแต่วันที่๒๙ สค ๕๑แล้วครับ ความชอบธรรมคือการบริหารบ้านเมืองโดยปราศจากความเกลียดชัง ผู้ปกครองไม่สามารถเกลียดชังชนส่วนน้อยได้ นายสมัครลืมสิ่งนี้จนหมดสิ้น หลงลืมจนตาลายปล่อยให้เสียเลือดเนื้อจนได้ การประชุมสภาก็มิอาจเปิดหูเปิดตาท่านได้ยิ่งทำให้รัฐบาลนี้หมดความชอบธรรมไปใหญ่

เรื่องการทำไบโอดีเซลนั้นรัฐบาลนี้เขาคงไม่มีเวลามาสนใจแล้ว ทางเครือข่ายผู้ผลิตไบโอดีเซลกำลังดำเนินการเตรียมการจัดการประชุมครั้งที่สองประจำปีนี้คาดว่าในเดือนหรือสองเดือนนี้ครับ ทุกครั้งที่จัดเรามักจะได้อะไรดีๆกลับมาเสมอครับ พูดคุยกันเดือนละครั้งก็ดีครับแต่น่าจะเป็นแบบ คุยกันผ่านคอมพ์จะง่ายกว่าเพราะแต่ละท่านอยู่ไกลกันเหลือเกินครับ ลองหากล้องมาคนละตัว สมัครและลงโปรแกรม SKYPE ซึ่งฟรีหมด เราก็สามารถคุยกันแบบหลายๆคนเห็นหน้าด้วยแถมฟรีอีก แบบนี้เราอาจจะเป็นเครือข่ายที่สามารถคุยกันสะดวกขึ้น

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1142 4 ก.ย. 2551 (17:40)

เมทานอลใช้แล้วสีฟ้าราคา 11 บาท/ลิตร ติดต่อ 0818248422 เอก

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1143 4 ก.ย. 2551 (20:20)

สวัสดีครับ ผมเพิ่งเริ่มทำไบโอ อยากทราบรายละเอียดในการทำถังไบโอที่ประหยัด

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1144 4 ก.ย. 2551 (20:50)

อยากถามคุณนีโอดีเซลว่า  ผมทำไทเทรตแล้วได้ผลออกมาว่าต้องใช้ ด่างประมาณ 12 กรัม(สีชมพูอ่อน) ต่อน้ำมันสัตว์ 1 ลิตร ผมจึงบวกเพิ่มจากสูตรอีก 2 กรัม แล้วทดลองทำดูปรากฎว่า มันไม่แยกชั้นเหมือนกับน้ำมันพืชเก่า คล้าย ๆ กับเราใช้ด่างมากเกินไปกว่าสูตร แต่แท้จริงไม่ใช่ มีวิธีแก้ไขอย่างไรดีครับกับกรดที่สูง ๆ อย่างนี้

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1145 5 ก.ย. 2551 (11:53)
ด่างที่ใช้ถ้าเป็นโปแตสเซียม จะใช้จริงมากกว่าปฏิกิริยาที่ใช้โซเดียมครับ ถ้ามีน้ำมันที่มีกรดสูงคุณจำเป็นที่จะต้องรู้ว่ามีกรดอยู่มากกว่า3%(FFA%)หรือไม่ถ้าใช่หรือใกล้ๆ3 คุณจำเป็นที่จะต้องลดกรดให้เหลือน้อยกว่าไม่งั้นไม่รอดแน่ วิธีแก้ไขก็ใช้กรดซัลฟุริกลดโดยวิธีเอสเตอริฟิเคชั่นครับ ลองหาดู ใช้กรดประมาณ1%ของนน.น้ำมันครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1146 5 ก.ย. 2551 (20:01)
ถามคุณนีโอต่อครับ ช่วยแนะนำการหาค่า FFA% หน่อยครับ และกรดซัลฟูริก หาซื้อที่ร้านขายอุปกรณ์ก่อสร้างได้ไหมครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1147 6 ก.ย. 2551 (20:48)
เรื่องการหาค่า %FFA นั้นผมไม่สามารถตอบได้(ความรู้ยังไม่ถึง) แต่เรื่องกรดซัลฟูริกซื้อได้ที่ศึกษาภัณฑ์ครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1148 7 ก.ย. 2551 (00:26)

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1149 8 ก.ย. 2551 (20:41)
ขอถามผู้ที่รู้ครับ ที่คุณนีโอได้กล่าวทิ้งไว้ว่าให้ใช้กรดซัลฟุริกลดโดยวิธีเอสเตอริฟิเคชั่น คือความรู้ในด้านนี้ผมยังไม่ถึงครับขอผู้ที่รู้ช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ เพื่อเป็นวิทยาธาน