จำนวน 1172 ความเห็น, หน้า่ | 1| 2| 3| 4| 5| 6| -7- 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| 16| 17| 18| 19| 20| 21| 22| 23| 24| 25| 26| 27| 28| 29| 30| 31| 32| 33| 34| 35| 36| 37| 38| 39| 40| 41| 42| 43| 44| 45| 46| 47| 48| 49| 50| 51| 52| 53| 54| 55| 56| 57| 58| 59|

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 118 3 เม.ย. 2550 (06:06)
วันนี้มีของเล่นใหม่มาฝากครับ
เป็นลูกเล่นของ Google.com http://www.google.com/language_tools


ใช้แปลหน้าเวปภาษาต่าง ๆ ที่เราอ่านไม่ออกเช่น ญี่ปุ่น to อังกฤษ เป็นต้น
ลองใช้แล้ว ก็ทำให้จากที่อ่านไม่ได้เลยก็เข้าใจ แต่ดีกว่า subtitle ของหนังก๊อปที่ใช้โปรแกรมแปลไทยครับ

ลองดูครับ

นุ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 119 3 เม.ย. 2550 (10:07)
เมื่อวานพอดีได้รับเชิญเข้าร่วมสังเกตการณ์ประชุมของคณะกรรมการกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานทดแทนที่สภาอุตสาหกรรมเลยขออนุญาตเล่าให้ฟังกันไว้ว่าที่คุณศุภชัยเคยพูดถึงอุปสรรคของพวกเราในการต่อสู้ให้ไบโอดีเซลเป็นอีกทางเลือกสำหรับพลังงานทดแทนนั้น ทางเลือกอื่นที่ทำกันอยู่ก็ย่ำแย่ไม่น้อยหน้าเราเหมือนกัน นโยบายที่แกว่งไปมา นโยบายอยู่เฉยๆสบายตัวกำลังทำให้พวกเราที่แสวงหาพลังงานทางเลือกไปกันแบบงงๆ ยกตัวอย่าง ณวันนี้ เบนซิน95ยังไม่ถูกยกเลิกทั้งๆที่เคยสัญญากับผู้ผลิตรายใหญ่ที่ได้สัมปทานไปว่าจะเลิก ผู้ผลิตเอง ผู้ปล่อยสินเชื่อเอง งงไก่ตาแตก อ้างโน่นอ้างนี่ ลงทุนไปมากโขสุดท้ายก็แล้วแต่เวรกรรม (นี่คือตัวอย่างนโยบายแกว่ง) อีกส่วนนโยบายอยู่เฉยๆ ทางกรรมการกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานทดแทนได้มีหนังสือขอทุนสร้างหน่วยตรวจสอบคุณภาพน้ำมันไบโอดีเซลเคลื่อนที่ไปเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเงียบกริบ ไม่รู้เอาไปทิ้งขยะไหน ทางโซล่าเซลเองฟังดูยิ่งเหมือนโดนปล่อยเกาะอย่างไม่น่าเชื่อ โดยส่วนตัวผมเองก็อยากจะใช้พลังงานเขียวนี้เหมือนกันแต่พอฟังปัญหาที่คนลงทุนเขาโดนๆกันอยู่แล้วได้แต่พูดว่า น่าเห็นใจเพราะถึงเขาจะประกาศรับซื้อแต่ระเบียบการขออนุญาตมันเยอะมากๆสุดท้ายยังแถมไว้ว่าคุณๆที่ผลิตได้ต้องเอาของตัวไปใช้ก่อน เหลือถึงจะเอามาขายได้ บ๊ะถ้าใช้เหลือสูจะขายให้โง่เรอะ พูดมาได้ว่ารับซื้อ หน่วยละ8บ.แค่7ปี(ซึ่งในที่ประชุมเขาบอกว่าจะให้คุ้มค่าการลงทุนมันต้องอย่างน้อยซื้อที่ 15บ.7ปี) โอว พระเจ้า เกิดอะไรกันขึ้นกับนโยบายของรัฐไม่รู้คิดได้อย่างไร เอาอะไรคิดเอาอะไรคำนวน ความเหมือนที่แตกต่างอีกแล้วครับท่าน อะไรควรจะทำไม่ทำ อะไรควรจะรีบไม่รีบ เวลาก็น้อย แก่ก็แก่.....โอยมันอะไรกัน

เอ้า ช่างเขาไป
พอดีในการประชุมมีบริษัทจากญี่ปุ่นยื่นขอความช่วยเหลือจากคณะกรรมการกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงานทดแทนให้ช่วยหาผู้ร่วมลงทุนเกี่ยวกับสบู่ดำ ทางกลุ่มเลยฝากถามเราว่าหากมีใครสนใจลงทุนปลูกสบู่ดำทางเขาต้องการผู้ร่วมทุน บริษัทที่ว่าชื่อ Nippon Biodiesel Fuel Co Ltd. ยังไงถ้าผมมีรายละเอียดมากกว่านี้จะรีบเอามาบอกต่อครับ

ไม่รู้ยังไงเซ็งกับรบทั้งเก่าทั้งใหม่ระหว่างนั่งส้วมก็เลยคิดนะว่าถ้าเรารับนักบริหารมานั่งเก้าอี้ก็กลัวเขาโกง เอาทหารมาก็กลัวเขาแกล้ง เอานักวิชาการมาก็เงียบกริบเพราะไม่กล้าบุ่มบ่าม แล้วจะเหลือใครหละทีนี้ เห็นรายการทางช่องNHKของญี่ปุ่นเขาลงเป็นตอนยาวกว่าสองชั่วโมงเมื่อคืนก่อนเลยอยากเอามาเล่าให้ฟังเกี่ยวกับการหาทรัพยากรในประเทศของเขา มีบริษัทหนึ่งเขาเห็นความสำคัญของมันสมองของวัยทำงานของชาวอินเดียที่มีความสามารถทางวิศวกรรมและอื่นๆอีกมากมายก็เลยก่อตั้งบริษัทที่ชื่อว่า INFOSYS รับงานออกแบบ แก้ปัญหาโดยใช้บุคคลกรในประเทศของเขา รับวิศวกรจบใหม่ทุก 2อาทิตย์เอาไปฝึกทักษะ6เดือนแล้วคัดให้ไปอยู่ในตำแหน่งที่เก่งที่สุด right man for the right job เดี๋ยวนี่ฝรั่งคิดอะไรไม่ออกหรือต้องการคำตอบแบบด่วนในราคาที่ถูกกว่าเขาส่งไปอินเดียแล้ว ในรายการเขามีการวางรากฐานว่าทำไมการศึกษาสำคัญ ไอ้เรายังงงๆอยู่ใช่ใหมครับ แล้วจะเอาอะไรไปสู้ใคร สงสัยอีกหน่อยต้องจ้างเขามาบริหารหละมั้ง อีกอย่างที่น่าคิดและที่ฝรั่งเขาสอนลูกหลาน สมัยก่อนถ้าฝรั่งกินข้าวเย็นไม่หมดพ่อแม่เขาจะบ่นว่าลูกตัวเองว่าเด็กชาวอินเดียชาวจีนเขาไม่มีไรจะกินขืนกินไม่หมดบ่อยๆเขาจะมาแย่งเอานะ แต่เดี๋ยวนี้ต้องเปลี่ยนแล้วบอกว่าถ้าพวกเธอยังไม่ยอมทำการบ้านให้เสร็จ อีกหน่อยเด็กชาวอินเดียชาวจีนจะมาแย่งงานเอานะ.......

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 120 3 เม.ย. 2550 (13:05)
เมื่อวานผมก็ได้รับเชิญประชุมที่สภาอุตสาหกรรมกับคุณนีโอ..ก็เลยขอถือโอกาสหยิบยกปัญหาไบโอดีเซลในบ้านเรามรชี้แจงต่อที่ประชุมให้เข้าใจเสียดายเวลาน้อยครับ เลยรู้สึกจะชี้ไม่โดนที่คันสักเท่าไหร่

ปัญหาไบโอดีเซลในบ้านเราชัดๆ ก็คือ ผู้ผลิตไบโอดีเซลในสายตารัฐบาลนั้นมีแค่ 2 กลุ่มเท่านั้นครับ คือ 1.กลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่ ที่จัดมุ่งหมายผลิตส่ง ปตท.และบางจาก หรือส่งออก ซึ่งกฏหมายควบคุมที่ 24 ข้อและอีกกลุ่มก็คือ 2.ไบโอดีเซลชุมชนที่ผลิตไบโอดีเซลเพื่อใช้กับเครื่องยนต์การเกษตรเท่านั้น โดยมีกฎหมายควบคุมที่ 14 ข้อ

รายใหญ่ก็คงไม่ต้องพูดถึง อย่างกรณี TOC ..ไทยโอลีโอเคมีคัล บริษัทลูกของ ปตท.กำลังจะเปิด Run เครื่องภายในไตรมาสที่ 3 นี้ มีกำลังการผลิตถึง 5 แสนตัน กำลังขอนำเข้า ปาล์มโดยอ้างว่า ผลผลิตปาล์มในประเทศไม่เพียงพอแค่ความต้องการของโรงงาน (สงสัยจะไม่ได้ศึกษาความเป็นไปได้ก่อน) เรื่องคงอยู่ในกระทรวงพลังงาน เรื่องจะให้นำเข้าหรือไม่นั้นพวกเราไม่ขอออกความเห็น แต่พวกเราอยากจะให้มองถึงศักยภาพการผลิตในประเทศในประเทศเสียก่อน ในเมื่อปัจจุบันเรายังส่งออก CPO ไปต่างประเทศได้ ซึ่งแน่นอนว่า ถ้าหากการจัดสรรการผลิตปาล์มในประเทศลงตัวแล้ว จะมองถึงการนำเข้าก็น่าจะสง่างามมากกว่าครับ

ส่วนไบโอดีเซลชุมชุน ก็ขึ้นอยู่กับชุนชนนั้นๆครับ ชุมชนไหนเข้มแข็งก็ทำไบโอดีเซลพึ่งพาตัวเองได้ แต่ถ้าชุมชนไหนไม่แข็งพอรับแจกเครื่องมาก็ต้องวางทิ้งให้เป็นเศษเหล็ก เพราะไม่มีน้ำมันตั้งต้นมาทำไบโอดีเซลนั่นเอง

ปัญหาที่รัฐบาลไม่มองความจริงที่มีอยู่ก็คือ ..นอกจากกลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่และไบโอดีเซลชุมชุนแล้วยังมีกลุ่มผู้ผลิตไบโอดีเซลแบบพวกเรา ..คือผู้ผลิตไบโอดีเซลรายเล็กและขนาดกลางซึ่งกลุ่มนี้ มีกระจายอยู่ทั่วประเทศ ขึ้นทะเบียนเป็นสมาชิกเครือข่ายผู้ผลิตไบโอดีเซลแห่งประเทศไทย ของพวกเราแล้วมากกว่า 50 ราย ผลิตเพื่อใช้เองบ้าง ขายโดยตรงเป็นส่วนใหญ่ จะขายส่งให้ ปตท.ก็ไม่ไหวแค่ค่าส่งตัวอย่างทดสอบ มาตรฐาน 24 ข้อก็ปาเข้าไป 4-50000 ก็สาหัส ส่วนจะอยู่แบบไบโอดีเซลชุมชนก็เท่ากับหลอกตัวเอง และก็หลอกคนอื่น เพราะพวกเราไม่ได้ ผลิตไบโอดีเซลเพื่อใช้กับเครื่องยนต์การเกษตร แต่พวกผลิตไบโอดีเซลใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป คอมมอนเรลตัวจริง พวกเราก็ใช้ B100 มาแล้ว ..ผมก็เลยชี้แจงต่อที่ประชุมว่า..พวกเรามีตัวตนจริง เป็นกองทัพมดที่มีอยู่จริงในประเทศ เป็นผู้ผลิตพลังงานทดแทนเพื่อลดการนำเข้าในประเทศจริง อย่างน้อยผมคนหนึ่งที่ใช้ B100 มากว่า 1 ปีเต็มๆ แต่ปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นมาเหล่านี้ก็เลยขอสะท้อนออกมาให้เห็นเป็นรูปธรรม..ขออย่างเดียวครับว่า ..อย่ามองพวกเราเป็นไบโอดีเซลชุนชนเลย ..เพราะถ้าหากพวกเรายอกรับ..นั่นหมายความว่า..พวกเรากำลังหลอกตัวเอง ..และท่านก็กำลังหลอกตัวเองเช่นกันครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 123 4 เม.ย. 2550 (13:30)
นักวิจัยเอ็มเทคชี้ไบโอดีเซล -ไบโอเอทานอลไทยยังไร้ทิศทาง จวกภาครัฐขาดมาตรการสนับสนุนชัดเจน ตั้งแต่ต้นน้ำพบวัตถุดิบไม่เพียงพอ คนอยากใช้แต่ไม่มีให้ใช้ แต่ชี้ไม่เกิน 1 เดือนโรงงานต้นแบบที่สระบุรีเริ่มดำเนินการ

ในการประชุมประจำปี พ.ศ.2550 ของสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (วท.) หรืองาน NAC 2007 ระหว่างวันที่ 28-30 มี.ค. ณ อุทยานวิทยาศาสตร์ประเทศไทย จ.ปทุมธานี ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (เอ็มเทค) จัดการบรรยายพิเศษ "การผลักดันอุตสาหกรรมการผลิตไบโอดีเซลอย่างยั่งยืน" ขึ้น

ทั้งนี้ ในการบรรยายเรื่อง "แผนที่นำทางด้านเทคโนโลยีไบโอดีเซลและไบโอเอทานอล" ดร.นุวงศ์ ชลคุป นักวิจัยเอ็มเทค กล่าวว่า ในส่วนของการผลิตเอทานอลของไทยในปัจจุบันได้แก่ประสบปัญหาวัตถุดิบไม่เพียงพอ ทั้งมันสำปะหลัง อ้อย และกากน้ำตาล ส่งผลให้ไม่สามารถผลิตเอทานอลออกมาป้อนเข้าสู่ตลาดได้อย่างสม่ำเสมอ

ดังนั้นภาครัฐจึงต้องมีมาตรการจูงใจการปลูก อีกทั้งมาตรการผลักดันให้ใช้แก๊สโซฮอล์อย่างชัดเจน เริ่มต้นจากแก๊สโซฮอล์อี 10 เป็นอย่างแรก จากนั้นจึงขยายไปสู่การใช้แก๊สโซฮอล์อี 20 หรือมากกว่านั้นต่อไป ซึ่งจะเป็นมาตรการกระตุ้นตลาดให้มีความต้องการไบโอเอทานอลในระยะยาว

ส่วนเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องจะเริ่มต้นจากการปรับปรุงพันธุ์พืชวัตถุดิบ เทคโนโลยีการปลูก รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีกระบวนการผลิตเอทานอลโดยเน้นเทคโนโลยีที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น ซึ่งเอ็มเทคจะเปิดกว้างให้การสนับสนุนแก่นักวิจัยที่ศึกษาในเรื่องเหล่านี้

จากนั้น ดร.สุบงกช โตไพบูลย์ จากเอ็มเทคอีกราย กล่าวในส่วนของไบโอดีเซลบ้างว่า ปัจจุบันความต้องการใช้ไบโอดีเซลของประเทศไทยมีสูงมาก โดยปี 2550 กระทรวงพลังงานตั้งเป้าไว้ที่อัตราการใช้งาน 60 ล้านลิตรตลอดปี แต่ก็ประสบปัญหาเช่นเดียวกับแก๊สโซฮอล์ คือยังขาดวัตถุดิบหลัก

อีกทั้งยังขาดปัจจัยพื้นฐานรองรับการผลิตระดับประเทศอื่นๆ ได้แก่ มาตรการการปรับปรุงพันธุ์พืชวัตถุดิบโดยเฉพาะปาล์มน้ำมัน การสนับสนุนการปลูก การส่งเสริมการผลิตไบโอดีเซล การกำหนดราคามาตรฐาน การกำหนดมาตรฐานคุณภาพไบโอดีเซล และการวางแผนบริหารจัดการเชิงธุรกิจทั้งระบบ

ความต้องการเพื่อให้ภายในปี 2550 นี้ ประเทศไทยจะสามารถผลิตไบโอดีเซลบี 5 ออกใช้งานได้ 3 ล้านลิตร/วัน ตลอดจนเพื่อใช้งานระดับชุมชนเพื่อลดรายจ่ายจำนวน 60 แห่งทั่วประเทศ โดยคาดว่าในปี 2554 ประเทศไทยจะมีปริมาณการใช้ไบโอดีเซลถึง 80 ล้านลิตร

ขณะที่ ดร.กิตตินันท์ อันนานนท์ นักวิจัยเอ็มเทคอีกรายหนึ่งพูดถึงการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตไบโอดีเซลของเอ็มเทคเสริมอีกว่า ได้มีผลงานสำเร็จออกมาแล้วบางส่วน เช่น สามารถผลิตแบบทดสอบคุณภาพไบโอดีเซลขนาดพกพาราคา 5-10 บาท/ชุดเพื่อใช้ระดับชุมชน

ส่วนความคืบหน้าล่าสุดของการก่อสร้างโรงงานต้นแบบไบโอดีเซลเฉลิมพระเกียรติระดับชุมชนที่ จ.สระบุรี นั้น ขณะนี้การก่อสร้างดำเนินการไปมากแล้ว เชื่อว่าในอีก 1 เดือนต่อจากนี้ก็จะเริ่มดำเนินการผลิตไบโอดีเซลได้ทันที


"สามารถผลิตแบบทดสอบคุณภาพไบโอดีเซลขนาดพกพาราคา 5-10 บาท/ชุดเพื่อใช้ระดับชุมชน "

จริงหรือเปล่าเนี่ย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 124 4 เม.ย. 2550 (15:41)
"สามารถผลิตแบบทดสอบคุณภาพไบโอดีเซลขนาดพกพาราคา 5-10 บาท/ชุดเพื่อใช้ระดับชุมชน "
ถ้าทำได้ก็เยี่ยม แล้วเราพวกจะอุดหนุน คาดว่าน่าจะมีให้ใช้ก่อนผู้ผลิตล้มหายตายจากไปก่อนนะครับเพราะวัตถุดิบหายากจริงๆ
ข่าวดีครับ เมทานอลราคาเริ่มลงแล้ว ณวันนี้ 18.00บ+vat /กก.ครับท่าน สดใหม่ นำเข้าครับ
โปแตสเซียมก็ท่าจะลงเช่นกันสวนทางกับไบโอดีเซล
(วันนี้ดีเซลจ๊อบเปอร์ 24.16บ/ล.คาดว่าหน้าปั๊มจะขึ้นอีก40สต.ภายในอาทิตย์นี้)???

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 128 5 เม.ย. 2550 (17:01)
ตอบคุณมือใหม่ไบโอ
มีผู้ผลิตหอกลั่นเมทานอล หรือหอกลั่นสุรา โดยคุณสามารถกลั่นเมทานอล เพื่อนำมา Re-use
มาใช้ใน line การผลิต ติดต่อได้ที่ หจก.โคราช ทรีท เคมิคอล ซึ่งเป็นรายใหญ่ผลิตหอกลั่น
โทร. 044282701-2 หรือ 08-97172245

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 129 5 เม.ย. 2550 (18:34)
คุณ นีโอคร๊าบบบบ กลีเซอรีนที่ขายไปนี่เขาเอาไปทำไรนะค๊าบบ ทำพิมพ์ปูนยังไงครับผม

ผมเคยทำถังบำบัดน้ำไฟเบอร์กลาส มันต้องใช้ขี้ผึ้งถอดแบบ ราคาก็ประมาณ โลละ 80 บาท

ผมคิดว่ากลีเซอรีนแข็ง(ใช้โซเดียมครับ)น่าจะใช้แทนได้ เพราะมันต้องทนความร้อนนิดหน่อย

และก็ทำความสะอาดง่ายกว่า ที่คุณ นีโอขายเขาไปเขาเอาไปทำแนว ๆ นี้หรือเปล่าครับผม

ผมทำไบโอ มาสักพักนึงแล้ว แต่ใช้ โซเดียมไฮดรอคไซด์อยู่

อยากจะลองใช้โปตัวเซียมดูบ้าง เพราะเบื่อกลีเซอรีนของโซเดียม มันแข็ง

มันต้องไปหาซื้อตามร้านประเภทไหนหว่า

แบบว่าตามบริษัทเคมีภัณฑ์ ไม่เอานะครับอันนั้นพอจะทราบบ้างแล้ว

แต่แบบว่า เอาที่มันมีทั่ว ๆ ไปอ่ะครับ เผื่อจะใช้อย่างถาวร จะได้ไปซื้อได้สะดวก

สงเคราะห์ทีนะคร๊าบบบบบบ

อีกนิดนึง คุณนีโอครับ ไงรบกวนขอเบอร์โทรหน่อยจะได้ไหมครับจะโทรไปขอคำปรึกษา

lammatcha@hotmail.com อาจจะแวะไปเยี่ยมชมแหล่งผลิตพลังงานทางเลือกใหม่หน่อย

นะคร๊าบบบบบบบบบบจ้าวนายยยยยยย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 130 6 เม.ย. 2550 (08:52)
เท่าที่ผมทราบมีผู้ผลิตไบโอดีเซลเขารับเอากรีเซอรีนจากไบโอดีเซลไปกลั่นเอาเมทานอลออกไปใช้ใหม่ส่วนอีกที่ที่เขาซื้อเขาว่าเอาไปทาพิมพ์ปูน อิฐ แบบหล่อปูนแทนที่น้ำมันเครื่องใช้แล้วที่มีราคาสูงขึ้นเห็นเขาว่าราคาประทาณ3-4บ/ลิตร ไอ้กรีเซอรีนเราๆทำกันสนนราคาประมาณ 1.50-2.00บ/ลิตรก็เท่ากับว่าลดต้นทุน 50%แถมล้างน้ำก็เนียลดีครับ
เบอร์ผม083-118-7188ครับ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 131 9 เม.ย. 2550 (11:03)
เข็นพลังงานทดแทน ภาระอันหนักอึ้งของ'เมตตา บันเทิงสุข'
นายเมตตา บันเทิงสุข อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน ให้สัมภาษณ์"ฐานเศรษฐกิจ" ในฐานะที่กรมธุรกิจพลังงาน สังกัดกระทรวงพลังงาน เป็นหน่วยงานหนึ่ง ที่นำเอานโยบายของภาครัฐมาปฏิบัติให้เกิดเป็นรูปธรรม โดยเฉพาะการออกกฎระเบียบ เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมกับผู้บริโภคไม่ให้ถูกเอารัดเอาเปรียบ การดูแลความปลอดภัยในการใช้พลังงาน รวมถึงการสร้างความเชื่อมั่นในคุณภาพน้ำมันแต่ละหยดจะต้องได้มาตรฐานตามที่กำหนด

-งานเร่งด่วนที่ต้องดำเนินการ


ส่วนใหญ่เป็นเรื่องของการส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ไบโอดีเซล และการใช้ก๊าซเอ็นจีวีในรถยนต์ สิ่งเหล่านี้เมื่อเกิดขึ้นมาแล้ว จึงเป็นหน้าที่ของกรมธุรกิจพลังงานที่จะต้องดูแลให้มีกฎระเบียบ มาตรฐาน กติกาต่างๆ ให้เหมาะสม เพื่อให้เกิดตลาดเสรี มีประสิทธิภาพ มีต้นทุนต่ำ และเป็นธรรมกับผู้บริโภคไม่มีการเอาเปรียบ จะต้องดูแลให้ผู้บริโภคมีความมั่นใจเชื่อมั่นในคุณภาพ เพราะประชาชนไม่เคยใช้มาก่อน


อีกส่วน เป็นเรื่องการดูแลคุณภาพน้ำมัน ซึ่งจะต้องก้าวหน้าไปตามการเปลี่ยนแปลงของรถยนต์และสิ่งแวดล้อม ซึ่งในอีก 4-5 ปี ข้างหน้าประเทศจะพัฒนาคุณภาพน้ำมันขึ้นไปถึงระดับยูโร 4 เพราะไม่เช่นนั้นแล้วน้ำมันในประเทศจะไม่เหมาะสมกับรถยนต์ที่นำเข้ามาจากต่างประเทศในอนาคต ซึ่งโรงกลั่นจำเป็นต้องเตรียมการล่วงหน้าหลายปี


ดังนั้น กิจกรรมที่ทำอยู่จะออกมาในรูปของการออกกฎกระทรวง ประกาศกระทรวง ประกาศกรม กำหนดมาตรฐานต่างๆ พัฒนาบุคลากรในประเทศ ซึ่งกรมมีศูนย์พัฒนาบุคลากรเป็นสถาบันที่จะต้องผลิตคนที่มีความรู้ในเรื่องที่ประเทศไทยยังไม่เคยมีมาก่อน เช่น ช่างติดตั้งถังก๊าซเอ็นจีวี อู่ติดตั้งเอ็นจีวีกับรถยนต์ วิศวกรที่จะตรวจรับรองผลการติดตั้ง ก่อนจะไปจดทะเบียนกับกรมขนส่งทางบก เราร่วมมือกับกรมขนส่งทางบก กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน ที่จะทำให้เกิดคนที่มีความรู้เรื่องนี้ขึ้นมารองรับตลาดการใช้เอ็นจีวี แก๊สโซฮอล์ และไบโอดีเซล เพื่อให้ประชาชนเชื่อมั่นในคุณภาพ

-จะเร่งขยายแก๊สโซฮอล์ได้อย่างไร


ขณะนี้พบว่าจำนวนรถที่ใช้แก๊สโซฮอล์ได้ ยังไม่ได้มาเติมทั้งหมด เพราะไม่มั่นใจว่าจะก่อให้เกิดผลกระทบต่อเครื่องยนต์หรือไม่ ตอนนี้จึงต้องเริ่มรณรงค์ส่งเสริมอีกครั้งหนึ่ง เพื่อสร้างความเชื่อมั่น โดยจะใช้ผู้เชี่ยวชาญทางรถยนต์มาทดสอบ ซึ่งจะเริ่มในเดือนเมษายนนี้ รวมถึงการนำผู้บริหารบริษัทน้ำมันออกมารับรองการประกันชดใช้ความเสียหายให้


และจะมีการส่งเสริมการขายแก๊สโซฮอล์ให้กับปั๊มต่างจังหวัดที่ไม่มียี่ห้อ ซึ่งเดิมไม่มีโอกาสได้ขายเพราะหาซื้อไม่ได้ แต่จากนี้ไปกรมฯ จะเข้าไปช่วยประสานให้ปั๊มไม่มียี่ห้อมีโอกาสได้รับแก๊สโซฮอล์ไปจำหน่าย เพื่อเร่งขยายตลาดรองรับปริมาณการผลิตเอธานอล

-มีวิธีแก้เอทานอลล้นตลาดอย่างไร

หนทางที่ดีที่สุดที่กระทรวงพลังงานได้ประสานแล้ว คือทำแผนการจัดหาร่วมกัน และมีมาตรการพิเศษที่จะช่วยแก้ไขปัญหาระยะสั้นให้กับโรงงานที่เพิ่งเกิดมาที่หลัง โดยพยายามที่จะให้มีการซื้อสต็อกที่ตกค้างอยู่ออกมา เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนจากสต็อกที่ล้นตลาด และให้บริษัทน้ำมันเร่งเพิ่มยอดการจำหน่ายและขยายปั๊มให้มากขึ้น ซึ่งรวมถึงการอนุญาตให้ส่งออกเอทานอลไปต่างประเทศได้ด้วย อีกทั้งการส่งเสริมการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์ 91 ให้มากขึ้นด้วย


อย่างไรก็ตาม ทางสมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย ควรจะมีการช่วยเหลือกันเองในหมู่สมาชิกด้วย ภาพที่เห็นเวลานี้คือ โรงงานที่เกิดขึ้นก่อนได้ยอดจำหน่ายไป แต่โรงงานที่เกิดขึ้นใหม่มาที่หลัง ไม่มีโอกาสได้ยอดขาย ในหมู่สมาชิกต้องตกลงกันเองในการเกลี่ยยอด แต่ถ้าไม่สามารถทำได้ คิดว่ารัฐควรจะจัดให้บริษัทน้ำมันที่จะซื้อเอทานอลเพิ่ม ไปซื้อที่โรงใหม่ก่อน อย่าไปซื้อจากโรงเดิมที่ขายได้อยู่แล้ว โรงใหม่ที่มาควรได้สิทธิขายก่อน วิธีนี้จะทำให้โรงใหม่ที่เกิดขึ้นไม่เดือดร้อน


-ยกเลิกเบนซินออกเทน95ทำได้หรือไม่


การที่ยังไม่ได้ยกเลิกน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 เพราะติดปัญหารถยนต์เก่าก่อนปี 2538ใช้แก๊สโซฮอล์ไม่ได้ ขณะที่โรงงานผลิตเอทานอล กังวลว่าถ้าคงเบนซิน 95 ไว้ ไม่ใช่แค่รถเก่ามาเติม แต่รถใหม่ที่ไม่มีความมั่นใจจะเติมเบนซิน 95 ด้วย เกรงว่ายอดขายแก๊สโซฮอล์จะเพิ่มได้ไม่มาก เลยมีข้อตกลงกันในที่ประชุม 3 ฝ่ายได้แก่ กรมธุรกิจพลังงาน โรงงาน และ บริษัทน้ำมัน ว่าทางโรงงานจะรับผิดชอบค่าใช้จ่าย ตั้งกองทุนขึ้นมา เพื่อแก้ปัญหารถเก่า เพื่อให้เกิดการยกเลิกเบนซิน 95 ให้ได้


ทางกรมฯ จึงหันไปประสานกับสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งประเทศไทย ที่ประกอบด้วยสมาชิกที่เป็นเจ้าของบริษัทรถยนต์ ซึ่งให้ความร่วมมือในการหาทางออกให้ โดยในเบื้องต้นมีแนวทางคราวๆ ว่า รถก่อนปี 2538 ที่ไม่กล้าเติมแก๊สโซฮอล์นั้น ให้เข้าไปตรวจสอบสภาพที่อู่รถยนต์แต่ละยี่ห้อ และจะมีการวินิจฉัยว่า วิธีแก้ไขที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์รุ่นนั้นจะแก้ไขอย่างไร หากแก้ปัญหารถเก่าได้แล้วและผู้ใช้ไม่เกิดความเดือดร้อน ทางกรมฯจะเสนอกระทรวงพลังงานให้ยกเลิกเบนซิน 95 ต่อไป ซึ่งการตั้งกองทุนนั้นคาดว่าจะดำเนินการได้เร็วๆนี้ เพราะทางโรงงานคงไม่ปล่อยให้ระยะเวลายืดออกไปเพื่อแลกกับยอดการจำหน่ายเอทานอลที่เพิ่มขึ้น

-ควรแนะนำบริษัทน้ำมันอย่างไร


บริษัทน้ำมันควรจะทำการเก็บสต็อกเอทานอลช่วงนี้ เพราะเป็นช่วงต้นฤดูราคาเอทานอลควรจะถูกที่สุดในรอบปี ซึ่งกระทรวงพลังงานได้มอบหมายให้กรมฯเฝ้าดูอยู่ว่าควรหรือไม่ที่จะต้องมีการจัดระบบการจัดสต็อกหรือสำรองเอทานอล เพื่อให้เกิดความมั่นคงในการจัดหาเพื่อไม่ให้เกิดการขาดแคลน ซึ่งได้แนะนำให้บริษัทน้ำมันควรมีสต็อกไว้ เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีวัตถุดิบผลิตได้ทั้งปี ซึ่งการเก็บสต็อกควรจะเก็บไว้ที่โรงงานเอทานอล แต่ไม่ได้บนต้นทุนหรือการแบกรับภาระของโรงงาน ต้นทุนภาระเฉลี่ยกันได้ เช่น ผู้ค้าซื้อและฝากเก็บไว้ ซึ่งจะทำให้โรงงานได้ค่าเช่าถังด้วย เนื่องจากเอทานอลมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลง เก็บไว้ระยะหนึ่งจะใช้ไม่ได้ แล้วโรงงานสามารถจะนำไปกลั่นซ้ำหรือเอาไปผสมกลับมาใช้ใหม่ได้ หากผู้ค้าซื้อเก็บไว้ที่คลังเอง จะลำบากกว่าในการนำกลับมากลั่นใหม่

-ในส่วนของไบโอดีเซลจะส่งเสริมอย่างไร

ในการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) เมื่อวันที่ 2 เมษายน ที่ผ่านมา เห็นชอบให้มีการนำไบโอดีเซลหรือบี 100 ไปผสมในน้ำมันดีเซลทุกลิตรในสัดส่วน 2 % ซึ่งถือเป็นการเติมแอดดิทีฟลงไป โดยยังถือว่าเป็นน้ำมันดีเซลปกติอยู่ ในขณะที่ไบโอดีเซลหรือ บี 5 ก็ยังมีอยู่ต่อไป เพื่อเป็นการสร้างตลาดให้กับโรงงานผลิตไบโอดีเซลหรือ บี 100 ให้เกิดความมั่นใจว่ามีตลาดรองรับที่แน่นอน และทำการผลิตบี 100 ให้ได้คุณภาพตามที่รัฐกำหนด


เนื่องจากปัจจุบันมีโรงงานเพียง 3 แห่ง ได้แก่ โรงงานไบโอเอ็นเนอยี่พลัส โรงงานสุขสมบูรณ์น้ำมันปาล์ม และโรงงารนน้ำมันพืชปทุม กำลังผลิตรวมประมาณ 160,000 ลิตรต่อวันเท่านั้น ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ


หากสามารถสร้างความมั่นใจในเรื่องตลาดได้ จะทำให้โรงงานที่ยังไม่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ และได้กล้าลงทุนพัฒนาเครื่องจักรขึ้นไป โดยเฉพาะสถาบันการเงินจะมีความมั่นใจในการปล่อยกู้มากขึ้นเนื่องจากเห็นตลาดรองรบที่แน่นอนและเป็นตลาดที่ใหญ่ เนื่องจากน้ำมันดีเซลมีการใช้ถึงวันละ 50 ล้านลิตร


สำหรับการผสมบี 100 ในสัดส่วน 2 % นี้ ได้รับการยอมรับจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์แล้วว่าไม่มีผลต่อเครื่องยนต์แต่อย่างใด เพียงแต่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการให้มีการควบคุมคุภาพเพิ่มเติมในการดูแลป้องกันไม่ให้มีกรดในน้ำมันบี 100 มากเกินไป ซึ่งเวลานี้ทางกรมได้สั่งซื้อเครื่องตรวจสอบความเป็นกรดของน้ำมันไปแล้ว และจะเริ่มทดลองผสมบี 100 ตั้งแต่เดือนเมษายนนี้เป็นต้นไป ในระดับ 0-2 % เป็นเวลา 6 เดือน หากได้ผลตอบรับที่ดีหรือไม่มีปัญหา ก็จะสามารถประกาศบังคับให้บริษัทน้ำมันผสมบี 100 ในสัดส่วนไม่เกิน 2 % ได้ทันที

-ได้เข้าไปดูเอ็นจีวีมากน้อยเพียงใด

การส่งเสริมการใช้ก๊าซเอ็นจีวี เวลานี้ไม่ใช่ปัญหาเรื่องปั๊มไม่พอ ปัญหาตอนนี้เป็นเรื่องของยอดขาย ทำอย่างไรยอดขายจะเพิ่มตามปั๊ม ต้องหันกลับมาเพิ่มจำนวนรถใช้เอ็นจีวี ปั๊มอยู่ได้ยอดขายต้องมากพอ ยอดขายจะมาจากไหน ต้องมาจากยอดจำนวนรถยนต์ที่มากพอ ต้องทำให้การติดตั้งมีราคาถูก และวันนี้ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งก็ไม่ใช่ปัญหาแล้ว รัฐแก้ไปได้แล้ว และวเลานี้ปัญหาคือ ช่างที่มีความรู้มีไม่เพียงพอ และอู่ที่ติดตั้งมีไม่เพียงพอ


ดังนั้น กรมฯ จึงได้จับมือกับสมาคมติดตั้งแก๊สไทย เป็นสมาคมที่ประกอบด้วยอู่ติดตั้งแอลพีจีเดิม ที่เข้ามาสู่การติดตั้งเอ็นจีวี กลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่ชำนาญที่สุดในประเทศไทย กรมฯเข้าไปจับมือส่งเสริมว่าขอให้เร่งสร้างมาตรฐานในการติดตั้งเอ็นจีวีขึ้นมาเร็วที่สุด โดยรัฐจะออกประกาศกำหนดสภาพของอู่มาตรฐาน อุปกรณ์ เครื่องมือ ติดตั้งอู่มาตรฐานที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย


อีกทั้ง ทางกรมฯยังเร่งเปิดการอบรมช่างฝีมือ และวิศวกรที่จะไปทำหน้าที่ประจำตามอู่ต่างๆ ขณะเดียวกันถ้าติดตั้งเอ็นจีวี โดยอู่สมาชิกของสมาคมจะมีประกันภัยให้กับเจ้าของรถ โดยจะได้รับผลประโยชน์โดยตรงจากบริษัทประกันภัยไม่ผ่านสมาคม คือหากเกิดอะไรขึ้นมีการชดใช้แน่นอน


ขณะที่บริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน) ในฐานะที่เคยเป็นหัวหอกในการดำเนินงาน จะค่อยๆ


ปล่อยส่วนที่เอกชนเข้ามาดำเนินการได้ ให้กลายเป็นตลาดเสรี จะเหลือเครือข่ายจำนวนหนึ่ง เพื่อไปดำเนินการติดตั้งกับรถยนต์ขนาดใหญ่เท่านั้น

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 132 13 เม.ย. 2550 (09:46)
ปัญหาและอุปสรรคของการพัฒนาการยอมรับ..ไบโอดีเซลในบ้านเรานั้นยังมีอยู่อีกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความพยายามสร้างนโยบายที่เอาหน้า และเจตนาส่อในทางผลประโยชน์ให้กับกลุ่มพวกฟ้องจนออกหน้าออกตาอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะยิ่ง กฎระเบียบที่ออกมาให้ความสำคัญกับ ผู้ผลิตไบโอดีเซลรายใหญ่ ให้ผลิตตามมาตรฐาน 24 ข้อ โดยมี ปตท.และบางจากเป็นผู้รับซื้อ ตามสูตรราคารับซื้อ โดยมีกองทุนพลังงานทดแทนเป็นกองทุนสนับสนุน นี่ก็คือเงาสะท้อนของกลุ่มผู้ประโยชน์ชัดเจน นอกจากนั้นกฎระเบียบอีกอย่างยังมุ่งให้ความสำคัญกับไบโอดีเซลชุมชุนที่มุ่งเอกหน้าเอาตาโดยจัดงบประมาณจัดซื้อเครื่องผลิตไบโอดีเซลขนาด 100 ลิตร ราคาสูงถึง 5แสนต่อชุด แจกให้กับชุมชุนโดยตั้งเป้าหมายปีนี้ 400 เครื่องปีหน้าอีก 400 เครื่อง ไม่รู้ว่ามีการประกาศประกวดราคาจัดซื้อเครื่องผลิตไบโอดีเซลชุมชุนนี้ไหม ประกาศออกมาดี Web Site กรมพัฒนาพลังงานทดแทนดีไหมว่า แจกไปแล้วที่ไหนบ้าง กี่เครื่อง ใครเป็นผู้รับมอบ ..จะได้ให้เครือข่ายผู้ผลิตไบโอดีเซลของพวกเราไปติดตามกันอยู่ว่า .เขาใช้งบประมาและภาษีของพวกคุ้มค่าหรือไม่อย่างไร..

ปัญหาที่สำคัญคือ ..กลุ่มผู้ผลิตไบโอดีเซลที่ไม่เข้ากลุ่มไบโอชุมชน..และผู้ผลิตรายใหญ่ ที่ว่าจัดไม่เข้ากลุ่มนี้ก็เพราะว่า

1.เป้าหมายการผลิตไม่ใช่มาตรฐาน 13-14 ข้อของไบโอชุมชุน เพราะไม่มีเจตนาผลิตเพื่อให้กับเครื่องยนต์สูบเดียวหรือเครื่องยนต์การเกษตร แต่เป้าหมายเพื่อใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลเท่าไปและใช้ B100 ไม่ผสมน้ำมันดีเซลอย่าง B5 ของปตท.
2.คุณภาพการผลิตไม่จัดเป็นรายใหญ่ที่ผลิตได้มาตรฐานทั้ง 24 ข้อ เพราะค่าใช้จ่ายในการทดสอบมาตรฐานแพงเกินเหตุ ..ค่าใช้การทดสอบนี้ถือว่า อุปสรรคสำคัญในการพัฒนาการผลิตซึ่งรัฐบาลจะต้องเข้ามาดูแล ถ้าไม่ดูแลแก้ไขก็ถือว่า รัฐบาลโดยกระทรวงพลังงานมีเจตนาที่จะปิดกั้นการพัฒนาพลังงานทดแทนของชาติ เพื่อสนับสนุนกลุ่มผลประโยชน์กลุ่มใดกลุ่มหนึ่งเท่านั้น

สรุปได้ว่า นโยบายของการกระทรวงพลังงาน ได้ให้ความสำคัญเพียง 2 กลุ่มผู้ผลิตไบโอดีเซลได้แก่ กลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่ ที่ผลิตขายส่ง ปตท.และกลุ่มไบโอชุมชน และก็ปล่อยให้ กลุ่มผู้ผลิตไบโอดีเซลที่ไม่จัดเข้า 2 กลุ่มนี้ ทำกันตามยถากรรม ..ทั้งๆที่รู้อยู่แก่ใจว่า ..ตัวเลขพลังงานทดแทนของชาติที่เกิดขึ้นไม่ได้มีแค่ 2 กลุ่มอย่างที่ให้ความสำคัญกันเท่านั้น...

วันนี้เป็นวันสงกรานต์..ผมขอส่งความสุขสมาชิกทุกท่านครับ..พร้อมกันนี้ผมจะขอยุติการ Post ที่กระดานนี้ด้วยครับ..ท่านใดสนใจติดตาม เชิญติดตามที่ กระดาน ของ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์แล้วกันนะครับ

>>>> http://www.biodiesel.eng.psu.ac.th/index.php


>>>

สุขสันต์วันสงกรานต์...

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 133 13 เม.ย. 2550 (13:43)
อยากทำไบโอดีเซลจากสบู่ดำค่ะ ตั้งใจว่าจะทดลองทำที่บ้านต่างจังหวัด เป็นแบบทำในชุมชน เคยเห็นต้นมันขึ้นอยู่แบบไม่มีค่าตามคันนา แต่ไม่มีความรู้เลย
ถ้าตั้งใจจะทำโดยรวบรวมเพื่อนบ้านแบ่งที่มาปลูก แล้วกลั่นกันเอง คิดว่าเป็นไปได้ไม๊คะ
ยังไม่ได้คิดทำเป็นธุรกิจ ไม่ทราบว่าต้องใช้ทุนเริ่มต้นประมาณเท่าไหร่ และควรเริ่มอย่างไร กรุณาแนะนำหน่อยค่ะ
ขอบคุณค่ะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 134 14 เม.ย. 2550 (10:05)
คห133
--ถ้าตั้งใจจะทำโดยรวบรวมเพื่อนบ้านแบ่งที่มาปลูก แล้วกลั่นกันเอง คิดว่าเป็นไปได้ไม๊คะ--
ถ้าตั้งใจก็ไม่ยากเย็นซักเท่าไหร่แถมอาจจะได้พลังงานราคาถูกไว้ใช้ เงินทุนเริ่มต้นแทบจะไม่มีให้กลุ่มคุณสะสมให้ได้เมล็ดมากพอเสียก่อนแล้วมาถามหาเครื่องช่วยหีบในกระดานนี้หรือไม่ก็ให้ทาง วว พพ หรือกรมพลังงานแนะนำที่ๆสามารถหีบให้ฟรีจะประหยัดที่สุดครับ เริ่มแรกต้องสะสมเมล็ดในสบู่ดำให้เยอะก่อนเพราะประมาณไว้ว่า 4กก(เมล็ดใน)จะได้น้ำมันประมาณ 1ลิตร ถ้ามีน้อยเครื่องหีบมันค่อนข้างแพง ราคาหลักหมื่น ล่าสุดผมถามมาประมาณ 4หมื่นต้องหีบกันเป็นวันครับถึงจะได้น้ำมันสัก 100ลิตร

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 135 14 เม.ย. 2550 (12:21)
หนูเป็นนักเรียนชั้น ป.5 หนูอ่านหนังสือบางฉบับบอกว่าสบู่ดำ ทำไบโอดีเซลได้ แต่หนูตอบปัญหาในวิชการ.คอม เฉลยว่าปาล์ม ขอให้ลุงจ้อช่วยอธิบายหนูด้วยค่ะ ขอขอบคุรอย่างสูง

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 136 17 เม.ย. 2550 (20:39)
ใครมีกรีเซอลีนอยากขาย เรารับซื้อจำนวนมาก สนใจติดต่อที่ supaporn_kob@yahoo.com

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 137 18 เม.ย. 2550 (23:13)
กรีเซอลีนราคาเท่าไรคับอยากขาย

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 138 19 เม.ย. 2550 (15:39)
กิโลกรัมละเท่าไรค่ะ ?

เหลว/แข็ง ?

มีจำนวนมาก ๆๆๆ อยากขายเหมือนกัน

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 139 19 เม.ย. 2550 (16:38)
ขอบคุณ คุณนีโอดีเซลที่ช่วยตอบค่ะ

ถ้าเราได้น้ำมันสบู่ดำแล้วต้องมีขั้นตอนที่ต้องใช้เครื่องอีกไม๊คะ

ตัวน้ำมัเฉยๆ ยังไม่สามารถเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ได้ใช่มั้ยคะ
ถ้าเรามีเมล็ด 400 กก. จะได้น้ำมัน 100 ลิตร แล้วทำเป็นไบโอดีเซลได้เท่าไหร่คะ

รบกวนตอบอีกครั้งนะคะ

ขอบคุณค่ะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 140 19 เม.ย. 2550 (20:24)
ตามที่ทราบมาตัวน้ำมันสบู่ดำเฉยๆ สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์การเกษตรอย่างคูโบต้า ยันม่าได้โดยไม่ต้องทำเป็นเมทิลเอสเตอร์ ใช้ได้เลยโดยกรองให้สะอาดเสียก่อน เท่านั้นเองครับ ส่วนถ้าต้องการนำมาใช้กับรถยนต์คอมมอนเรล โดยส่วนตัวผมแนะนำให้มาผ่านขบวนการแปลงให้เป็นเมทิลเอสเตอร์ก่อน (โดยส่วนใหญ่คร่าวๆถ้าใช้น้ำมันพืชใช้แล้ว 180ลิตร ผสมกับเมทิลแอลกอฮอล์ 40ลิตรจะได้น้ำมันไบโอดีเซล 190ลิตรและกรีเซอรีนจากขบวนการ 30ลิตร)ใช่แล้วครับโดยมากแล้วผู้ผลิตรายย่อยที่ใช้ถัง200ลิตรทำจะผลิตได้ตามอัตราส่วนด้านบนโดยไม่ยากเย็นเท่าไหร่ จะได้ไบโอดีเซลมากกว่าน้ำมันที่ใส่ในตอนต้นจริงๆครับไม่เชื่ออย่าลบหลู่ และนี่เขาก็พยายามที่ไม่ให้เราทำเองใช้เอง เขาว่าเราทำกันได้ไม่ดีไม่มีมาตราฐาน
อเมริกาเขาทำใช้ ทำขายกันเขาใช้แค่ 14-15ข้อ ไหงพี่ไทยถึงผูกคอตัวเองเอาตั้ง24-26ข้อหรือพยายามจะบอกว่าผู้ผลิตไบโอดีเซลรายใหญ่ของไทยเก่งที่สุดในโลก ผมว่าแค่เราทำใช้ลดการพึ่งพาก็เยี่ยมยอดแล้ว ทำเถิดครับแล้วคุณจะรู้ว่าไบโอดีเซลมันประหยัดกว่า ถูกกว่าและก็ไม่เป็นมลภาวะอย่างที่ใครเขาพูดกัน คนที่พูดเพราะเขาไม่อยากให้ชุมชนเข้มแข็ง เขาอยากให้เราพึ่งพาน้ำมันนำเข้า/ซื้อเขาเท่านั้น ทำไบโอดีเซลใช้เองไม่มีของเสียแน่นอนครับ
อยากทราบข้อมูลเพิ่มเติมถามเข้ามาได้นะครับเครือข่ายเรายังเหนียวแน่นเหมือนเดิมเพียงแต่ไปยุ่งกับการผลิต/ไปใช้เวลาว่างกับครอบครัวเท่านั้นเอง

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 141 19 เม.ย. 2550 (20:33)
อีกอย่างนะครับ
พยายามรวมกลุ่มพ่อค้าแม่ค้าท้องถิ่นไว้พูดคุยสม่ำเสมอ ซาเล้งก็ดี แม่ค้ากล้วยทอดก็ดี ภัตราคาร โรงแรม โรงเรียน ร้านก๋วยเตี๋ยวกได้ ร้านเสต็กยังไหว ผมคุยกับทุกคน ตอนแรกๆทุกคนว่าไม่มี ให้ไม่ได้เพราะมีเจ้าเดิมอยู่ ผมก็แนะนำให้เขาได้ทราบถึงความสำคัญในการรวมตัวเพื่อสิ่งที่ดีกว่า เพื่ออนาคตที่งามกว่า และอีกหลายๆอย่าง บอกเขาถึงที่มาที่ไปของน้ำมันที่เขาขายให้เจ้าประจำว่ารู้ที่มาที่ไปใหม ของผมถ้าอยากรู้อยากดูมาดูแถมยังเอาสบู่กรีเซอรีนกลับไปฝากเขาให้เขาใช้ล้างมือเลยได้ใจเขามา เดี๋ยวนี้มีมาเองถึงบ้านแต่จำนวนก็ยังไม่มากแต่เริ่มดีขึ้นกว่าแต่ก่อน ผมว่าทำกันแบบนี้ผมมีความสุขครับแถมได้น้ำมันไว้ใช้ ช่วยชาติ ลดการพึ่งพาต่างชาติ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 142 21 เม.ย. 2550 (11:18)
สวัสดีครับทุกท่าน คือผมเพิ่งได้เข้ามาอ่านนะครับบอกได้เลยว่าทุกท่านเก่งมากๆๆเลย แต่ผมมีปัญหาอยู่ว่า ผมอยากจะรู้จักกับไบโอดีเซลตั้งแต่เริ่มต้นเลยนะครับว่าเราสามารถผลิตเองได้อย่างไรและขั้นตอนการทำอะครับ แบบว่าอยากเอาไปทดลองใช้กับ เครื่องดูดน้ำที่บ้านนะครับ คืออยาดทำได้เองแล้วเอาไปผสมใส่ในเครื่องดูดน้ำเองระครับ ถ้าท่านผู้รู้คนไหนพอที่กรุณาช่วยลงข้อมูลให้หน่อยจิครับคือแนะนำ ลิ้งค์ กะได้ครับ จะขอบคุณอย่างสูง คิดซะว่าเพื่อสนับสนุนให้คนอีก 1 คน ฝึกประหยัดพลังงานเพื่อชาติ กะได้นะครับ ขอบคุณนะครับ