จำนวน 5 ความเห็น, หน้า่ | -1-

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 1 1 เม.ย. 2544 (18:13)
Momentum conservation: Mv + mw = Mu
จัดรูปใหม่ได้: mw^2 = M^2(u-v)^2/m
จึงได้ W_final = 0.5M [v^2 + (M/m)(u-v)^2]
ซึ่งมีค่าต่ำสุดเมื่อ v = (M/m)(u-v) นั่นคือ v = Mu/(M+m)
หรือกล่าวอีกแง่หนึ่งก็คือ M และ m เคลื่อนที่ติดกันไปเสมือนเป็นมวลก้อนเดียวหลังการชน แสดงให้เห็นถึง completely inelastic collision

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 2 3 เม.ย. 2544 (00:45)
เอามาถามก็เพราะผมนึกขึ้นได้ว่า สมัยก่อนเคยทำโจทย์อนุภาคชนกัน
อนุภาคหนึ่งอยู่นิ่งๆ แล้วอีกตัววิ่งเข้ามาชน ชนแล้วก็ออกมาเป็น 4 อนุภาค (ชนิดอื่น) เขาให้หาว่าพลังงานของตัวที่วิ่งมาชนน้อยที่สุดที่เป็นไปได้มีค่าเท่าไหร่

คิดธรรมดาก็ยากหน่อย แต่ถ้าคิดใน centre of mass frame ก็จะง่ายเพราะว่าพลังงานจะน้อยที่สุดเมื่อความเร็วของทุกอนุภาคใน CM frame เป็นศูนย์ นั่นคืออนุภาคทุกตัวเคลื่อนที่ติดกันไป

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 3 3 เม.ย. 2544 (01:03)
อีกตัวอย่างที่ผมนึกขึ้นมาได้ก็คือว่า

A) มีรถวิ่งมาด้วยความเร็ว 40 กม/ชม เข้าชนรถที่จอดอยู่นิ่งๆ
B) รถสองคันวิ่งด้วยอัตราเร็ว 20 กม/ชม เข้าชนกันตรงๆ

ถามว่าอันไหนที่จะเกิดความเสียหายรวมมากกว่ากัน

เท่าที่ผมเคยเห็นเขาเฉลยก็คือข้อ A) เพราะว่าพลังงานตั้งต้นของข้อ A) มากกว่า ( 40^2 มากกว่า 2*(20)^2 ) แต่ไม่เคยเห็นใครคิดว่าจริงๆแล้วข้อ A) ไม่ได้เสียพลังงานไปทั้งหมดในการชน

จะเห็นว่าข้อ A) เสียพลังงานไปสูงสุดเมื่อชนแล้วติดกันไป ในกรณีนี้พลังงานที่เสียไปทั้ง A) และ B) จะเท่ากัน
แต่หากชนแล้วไม่ติดกันไปข้อ A) ก็เสียพลังงานน้อยกว่านี้

อันนี้ก็ลองคิดดูเฉยๆครับ ในชิวิตจริงยังมีปัจจัยอื่นเกี่ยวข้องอีกมาก แรงเสียดทานที่ล้อก็อันนึงละที่จะทำให้ข้อ A) เสียหายมากกว่าข้อ B) และอื่นๆ......

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 4 14 ม.ค. 2549 (20:54)
ควรสรุปเนื้อหามากกว่านี้หน่อยนะคะแต่ตอนนี้ดีมากเลยคะ

ความเห็นเพิ่มเติมที่ 5 7 ม.ค. 2550 (12:06)
อยากได้เนื้อหาการชนแบบไม่ยืดหยุ่นเยอะๆๆๆๆๆๆๆๆๆค่ะเพราะว่ายังไม่ได้เรียนอยากศึกษาค่ะ