โตโยต้า “Valvematic” วาล์วประหยัดพลังงาน

CNET news.com June 15, 2007

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดโยต้า บริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นยักษ์ใหญ่ ได้แถลงข่าวการพัฒนาระบบวาล์วเครื่องยนต์ชนิดใหม่ที่อยู่ภายใต้ชื่อ “Valvematic” ในประเทศญี่ปุ่น ระบบวาล์วนี้จะควบคุมทั้งเวลาและความมากน้อยของการเปิด/ปิดวาล์วซึ่งนอกจากจะช่วยประหยัดน้ำมันและลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์ แล้วยังเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อีกด้วย

บริษัทโตโยต้ากล่าวว่า เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง valvematic จะสามารถปรับปริมาณอากาศที่ถูกสูบเข้าไปยังกระบอกสูบในแต่ละรอบให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันได้ ทั้งนี้ เพื่อก่อให้เกิดประสิทธภาพในการทำงานสูงสุด ระบบจะควบคุมปริมาณอากาศที่ถูกสูบเข้าสู่กระบอกสูบตามความเร็วของเครื่องยนต์ ลักษณะนิสัยในการขับรถ และความแตกต่างของสภาพถนน ซึ่งจะช่วยเพิ่มสมรรถนะของรถยนต์ไปพร้อมๆกับการประหยัดน้ำมัน ระบบวาล์วนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันได้ 5-10%

การพัฒนานี้เป็นส่วนหนึ่งภายใต้ถ้อยแถลงของบริษัทโตโยต้าซึ่งพยายามที่จะลดการผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์โดยการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมันและลดมลภาวะที่เกิดจากไอเสีย บริษัทโตโยต้าตั้งเป้าหมายจะพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินและลดปริมาณไอเสียภายในปี 2010 การพัฒนาส่วนนี้จะเป็นประโยชน์ในแง่ของความรับผิดชอบขององค์กรต่อสังคมโดยการเพิ่มความหลากหลายในการใช้พลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม โตโยต้าก็ยังไม่ได้นำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล เพราะตอนนี้โตโยต้ายังคงถือหุ้นในบริษัทอิซูซุ ผู้ผลิตรถยนต์เครื่องดีเซลรายใหญ่ของโลก ก็เป็นที่น่าจับตามองต่อไปว่าโตโยต้าจะลงมาเล่นในตลาดเครื่องยนต์ดีเซลเมื่อไหร่

อ้างอิง: http://news.com.com/Toyota+Gas-saving+valve+in+engines+by+2010/2100-11389_3-6191339.html?tag=item


รายละเอียดเพิ่มเติมที่: http://paultan.org/archives/2007/06/13/toyota-reveals-valvematic-technology/