ทุนสกว.- ปูนซีเมนต์ไทย ปี 2550

วัตถุประสงค์

1.ประสานความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในงานวิจัยค้นคว้าหาความรู้ใหม่เพื่อให้ได้เทคโนโลย ีใน สาขาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม ที่สามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้จริงและเป็นประโยชน์ต่อเศรษฐกิจ ของประเทศ
2. สนับสนุนอาจารย์ / นักวิชาการ/ นักศึกษาในสถาบันอุดมศึกษา ได้มีโอกาสพัฒนาศักยภาพในการทำงานวิจัย และคิดค้นงานวิจัยที่มีคุณภาพ

รายละเอียด
1. สาขาที่สนับสนุนได้แก่ สาขาวิศวกรรมโยธา และสาขาที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม
2. การทำวิจัยจะต้องทำร่วมกับการผลิตบัณฑิตระดับปริญญาโท โดยมีผลผลิตที่นับได้ คือ มหาบัณฑิต และ ผลงานวิชาการเผยแพร่ในที่ประชุมวิชาการ เป็นผลผลิตขั้นต่ำ
3. ทรัพย์สินทางปัญญาเป็นสิทธิร่วมกันของ สกว. บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) สถาบันการ ศึกษาต้นสังกัดของอาจารย์ที่ปรึกษา และผู้ร่วมสนับสนุนอื่นที่ต้องได้รับความยินยอมจากบริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) (ถ้ามี)
4. ผู้เสนอขอรับทุนต้องเป็นอาจารย์ในสถาบันการศึกษาที่มีหลักสูตรมหาบัณฑิตสาขาวิศวกรรมโยธา และสาขา ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม
5. ทุนที่จัดสรรไม่เกิน 350 , 000 บาท ระยะการทำวิจัยไม่เกิน 18 เดือน โดยแบ่งเป็นทุนการศึกษาจาก บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) แก่นักศึกษา 100 ,00 0 บาท และทุนทำวิจัยจาก สกว. ไม่เกิน 250 , 000 บาท
6. นักศึกษาผู้รับทุนต้องนำเสนอความก้าวหน้าของงานวิจัยทุก 6 เดือน
7. บริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน) ยินดีสนับสนุนการใช้อุปกรณ์และห้องปฏิบัติการ
ของบริษัทเพื่อการวิจัย

โครงการด้านโยธา (สนับสนุน 3 ทุนในหัวข้อกำหนดนี้)

วิธีการทำนายผลสมรรถนะของมอร์ต้าร์และคอนกรีตอย่างรวดเร็ว (Rapid tests for mortar and concrete performances prediction)
1.1 ทำนายคุณสมบัติของคอนกรีตในสภาพที่เหลว เช่น การก่อตัว และในสภาพที่แข็งตัว
แล้ว เช่น กำลังอัดที่อายุต่างๆ โดยที่คอนกรีตมีส่วนผสมของเถ้าลอยและน้ำยาผสม
คอนกรีต
1.2 ความสัมพันธ์ของกำลังอัดระหว่างมอร์ต้าร์กับคอนกรีต
ขอบเขตของหัวข้อ Rheology of cement paste and concrete มีดังนี้
2.1 วิธีการทดสอบเพื่อประเมินผลของ Rheology ของคอนกรีตที่มีส่วนผสมคอนกรีต
ต่างๆกัน
2.2 สัดส่วนผสมคอนกรีตที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้คอนกรีตมีความสามารถทำงานได้ดีที่สุด
ที่กำลังอัดเท่ากัน
2.3 ความเข้ากันได้ (Compatibility) ของน้ำยาผสมคอนกรีตและปูนซีเมนต์
2.4 ความสัมพันธ์ของระหว่าง Rheology ของชีเมนต์เพสท์ กับ Rheology ของคอนกรีต
การประยุกต์ใช้งานเถ้าประเภทต่างๆในงานคอนกรีต
3.1 ปริมาณการใช้งานที่เหมาะสมในงานประเภทต่างๆของเถ้าถ่านหินจากโรงงานไฟฟ้า
แหล่งต่างๆ
ผลกระทบของ admixture ต่อคุณสมบัติของคอนกรีตในระยะสั้นและระยะยาว
การพัฒนา local chemical admixture ที่ใช้ในงานคอนกรีต
นวัตกรรมด้าน asphalt concrete
การบริหารการจัดการงานก่อสร้าง
Rock Slope Stability
การพัฒนาน้ำยาเคมีผสมคอนกรีตจากวัตถุดิบในประเทศไทย
9.1 การพัฒนาน้ำยาเคมีผสมคอนกรีตราคาย่อมเยาว์สำหรับใช้ในงานคอนกรีต เช่น น้ำยาหน่วงการก่อตัวและลดน้ำ (Mid-range) น้ำยาลดน้ำอย่างมาก (Super-plasticizer)


--------------------------------------------------------------------------------

โครงการด้านสิ่งแวดล้อม (สนับสนุน 2 ทุนในหัวข้อกำหนดนี้)

Energy Gain Ratio ของการปลูกพืชในพื้นที่ฟื้นฟูของการทำเหมืองปูนซีเมนต์
Life Cycle Analysis (LCA) ของรถที่ใช้แก๊ส NGV
การศึกษาความแตกต่างในการใช้ Air Model การแพร่กระจายมลพิษจากโรงงานระหว่าง ISC และ CALPUFF (เพื่อหา Air Model ที่เหมาะสมที่จะนำมาใช้กับ SCCC) และผลจากทั้ง 2 โมเดลนี้แตกต่างกันหรือไม่ อย่างไร
การศึกษาเปรียบเทียบปริมาณโลหะหนักที่ชะออกมาจาก Clinker และปูนซีเมนต์ประเภทต่างๆ ทั้งในรูปของปูนผง และปูนซีเมนต์ โดยวิธีมาตรฐาน (Leachate Test) ต่างๆ (เช่น ตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรมปี 2548 มาตรฐานยุโรป มาตรฐานอื่นๆ และการใช้น้ำกลั่น) สำหรับโลหะหนักดังต่อไปนี้ As, Cd, Cr, Cu Pb, Hg, Ni, Sb, V, Zn, Ti. Co, Mn
การศึกษาความสัมพันธ์ขององค์ประกอบของวัตถุดิบจากเหมืองของ SCCC (หินปูน หินเชลล์ และอื่นๆ) ต่ออัตราการระบายมลพิษออกจากโรงงาน (SO 2 และอื่นๆ)
การศึกษาสัดส่วนการแพร่กระจายของฝุ่นว่ามีที่มาจากแหล่งกำเนิดใดบ้าง (เช่น จากการคมนาคม …..% จากการเผาในที่โล่ง…..% จากโรงโม่ย่อยหิน…..% จากโรงงานอุตสาหกรรม…..% ) โดยต้องศึกษาลักษณะทางกายภาพและทางเคมีขององค์ประกอบฝุ่นแต่ละชนิดด้วย


--------------------------------------------------------------------------------

โครงงานด้านโลจิสติกส์ (สนับสนุน 2 ทุนในหัวข้อกำหนดนี้)


การจัดเส้นทางการขนส่งโดยรถบรรทุกไป-กลับทั่วประเทศ
การจัดทำข้อมูลเครือข่ายรถบรรทุกทั่วประเทศ
การจัดทำระบบขนส่งสินค้าปูนซีเมนต์ต่อเนื่องหลายรูปแบบทางน้ำและทางบก
การจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้าวัสดุก่อสร้างรอบนอกกรุงเทพมหานคร
การศึกษาต้นทุนการใช้แก๊ส NGV ในรถบรรทุกปูนซีเมนต์
การสร้างเครือข่ายรถบรรทุกทั่วประเทศโดยใช้ Intelligent Transportation System (ITS)
การจัดการโช่อุปทานและโลจิสติกส์ของอุตสาหกรรมผลิตปูนซีเมนต์


--------------------------------------------------------------------------------

โครงงานด้านพลังงาน (1 ทุนในหัวข้อกำหนดนี้)


พลังงานทดแทน เช่น แกลบ เหง้ามัน และ agriculture wastes สำหรับอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์
ใน การผลิตปูนซีเมนต์ต้องพยายามลดการปลดปล่อยแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ วิธีการหนึ่ง คือ การใช้ renewable energy sources อย่างไรก็ตามแหล่งพลังงานทดแทนจำนวนหนึ่ง (เช่น เศษเหลือจากการเกษตร) ล้วนแต่มีทางเลือกอื่น ดังนี้ผู้ผลิตปูนจำเป็นต้องทราบความสามารถเชิงเปรียบเทียบของตนเองในการใช้แหล่งพลังงานนี้ โครงการวิจัยนี้ประสงค์ให้ใช้พื้นที่การผลิตปูนซีเมนต์ในจังหวัดสระบุรีเป็นเป้าหมายในการศึกษา เนื่องจากอยู่ในเขตเกษตรกรรมพืชไร่ มีโรงงานอุตสาหกรรมแปรรูปผลิตผลเกษตร มีโครงการผลิตพลังงานไฟฟ้าจากชีวมวล ฯลฯ นักวิจัยควรหาทางพัฒนาขีดความสามารถเชิงเปรียบเทียบของอุตสาหกรรมผลิตปูนซีเมนต์ และนำข้อมูลทรัพยากรเป็นพลังงานทดแทนเชิงปริมาณมาใช้วิเคราะห์
ขีดความสามารถในการแข่งขันได้ของอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ในการใช้ renewable energy: กรณีศึกษาโรงงานปูนซีเมนต์เขตสระบุรี


ประกาศและรับสมัครทุน
1 สิงหาคม 2549 - 15 กรกฎาคม 2550

พิจารณาโครงการโดยผู้ทรงคุณวุฒิ
1-31 กรกฎาคม 2550

ปรับปรุงข้อเสนอโครงการ (ถ้าจำเป็น)
1-25 สิงหาคม 2550

ประกาศผลการให้ทุน
1 กันยายน 2550

สำนักประสานงานฯ เตรียมสัญญาทุน
1-30 กันยายน 2550

ลงนามสัญญาการให้ทุน
1 พฤศจิกายน 2550

รายงานความก้าวหน้า 6 เดือนแรก
30 เมษายน 2551

รายงานความก้าวหน้า 6 เดือนที่สอง
31 ตุลาคม 2551

ปิดโครงการและส่งรายงานฉบับสมบูรณ์
30 เมษายน 2552

รายละเอียดเพิ่มเติม http://www.trfmag.org/Objective-poon.php


*** สำนักประสานงานโครงการทุนวิจัยมหาบัณฑิต สกว. สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี *** สำนักประสานงานโครงการทุนวิจัยมหาบัณฑิต สกว.
ภาควิชาวิศวกรรมเคมี ชั้น 6 ห้อง ChE 605 คณะวิศวกรรมศาสตร์
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เขตลาดกระบัง กทม. 10520
ติดต่อวิศวกรโครงการ โทร. 0- 2739- 2387 หรือ 0 -2326- 4424 หรือ 0- 2739 -2418-9 ต่อ 167 โทรสาร 0 -2739- 2387
ติดต่อการเงิน 0 -2326- 4423 หรือ 084-077-0202 โทรสาร 0 -2326- 4423
E-mail: trfmag@kmitl.ac.th © 2004 Copyright by trfmag.org All rights reserved
วันจันทร์ที่ 25 เดือนมิถุนายน พศ. 2550